König Philippe und Königin Mathilde aus Belgien in Chile sollten ein historisches Zeichen festlegen. Schließlich ist es der erste belgische Besuch dieser Art in Lateinamerika seit 60 Jahren. Aber zu Beginn ist viel schief gelaufen.
Die Delegation sollte ursprünglich am Sonntagmorgen (22. Juni) gegen 9:00 Uhr in Belgien fliegen. Flug 5K671 sollte das königliche Paar, Medienfachleute und eine Geschäftsdelegation mit 127 Teilnehmern von Brüssel nach Santiago de Chile bringen. Aufgrund eines technischen Problems wurde jedoch die Abreise des Airbus A340 verzögert.
Das belgische königliche Ehepaar reiste mit 24 Stunden Verzögerung
Was genau mit Hi Flys Flugzeug falsch war, ist nicht bekannt. Aber nur etwa 24 Stunden später konnte sich der A340 endlich mit dem 9-stündigen Kennzeichen zurückziehen. Er brachte die Mitglieder der königlichen Familie und Gefolge in 14:43 Stunden zu ihrem Ziel.
In der Nacht von Donnerstag bis Freitag (27. Juni) sollte es von Antofagasta zurückkehren. Aber als die Gäste bereits an Bord der A340 der portugiesischen Charta und der Wet Leasing Airline waren, ging etwas schief. Während des Rückschlags gab es einen Vorfall. Wie Augenzeugen berichten, spürten die Passagiere einen Ruck und dann gab es Stille.
Slip -Fahrzeug wahrscheinlich beschädigte Reifen des Airbus A340
Kurz darauf die Ankündigung: Der Airbus A340 von Hi Fly ist beschädigt, die Abreise verzögert sich „mehrere Stunden“. Nach dem Portal VRT wurde während des Schubs offenbar ein Reifen zerstört. Das Abschleppfahrzeug kann zu abrupt langsamer werden. Laut den Quellen war ein Ersatzreifen anwesend, Techniker machten sich sofort an die Arbeit.
Trotzdem mussten alle Reisenden das Flugzeug wieder verlassen. König Philippe und Königin Mathilde wurden in einen privaten Bereich des Flughafens Antofagasta gebracht. Der Rest der Delegation wartete zunächst an Bord, bevor die Busse endlich bereit waren, sie zurück zum Terminal zu bringen. Am Freitagmorgen (27. Juni) befand sich der Airbus A340-300 noch in Antofagasta.
Hallo Fly Aircraft ist ungefähr 25 Jahre alt
Der Airbus A340-300 mit der Registrierung 9h-Sun, die derzeit von Hi Fly Malta betrieben wird, ist bald 25 Jahre alt. Es wurde ursprünglich im Dezember 2000 als F-Gtua an die französische AOM geliefert. In den folgenden Jahren wechselte er zwischen verschiedenen französischen Betreibern wie Air Liberté und Air Lib, bevor er 2003 zu Sri Lankan Airlines wechselte, wo sie als 4R-ADE mit einer neuen Kabinenkonfiguration flog.
Nach der Pensionierung in Sri Lankan im August 2015 wurde das Flugzeug Anfang 2016 von Hi Fly übernommen. Seitdem ist er unter anderem mehrmals auf Corsair International festgehalten, während er pandemisch, teils als so genannter Keim. Seit Juni 2022 befindet sich der Airbus A340 von Hi Fly auf einer reinen Passagierkonfiguration mit 24 Geschäfts- und 267 Economy -Sitzen.