Mit anderen Worten: China schüttelt mit dem Verbrennungsmotor auch die ausländischen Autobauer ab und übernimmt als Elektroauto-Nation das Zepter. Dieser Trend ist deutlich, stabil – und eine tödliche Bedrohung für die deutschen Autobauer. Sie sind es gewohnt, mehr als ein Drittel ihres Umsatzes und Gewinns in China zu machen.
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Die ehemaligen Kfz-Lehrlinge in China haben sich emanzipiert, ihre Meister gestürzt und mit der Wucht dieser Revolution Kurs auf den Weltmarkt genommen.