Infrastructuurfonds, noch niet da
Landen wollen „kein Weiter so“ naar Einsturz der Carolabrücke
05.10.2024, 08:59 Uhr
Lees artikel
Deze audioversie is zeer artistiek. Meer informatie | Stuur feedback
De Duitse transportinfrastructuur is tot een einde gekomen. Deze landen hebben een fonds van meerdere miljoenen dollars, rond de stad, bruggen en wegen. Minister van Verkeer en Waterstaat Wissing is op de hoogte van zijn eigen idee. Deze ministers van Buitenlandse Zaken waren nooit meer dan in staat om een uitstekend concept te bedenken – en die tijd was slim.
Marode Schienen, Bridges en Straßen: De Länder machen Druck auf de Bund, rasch een miljardenschweren Infrastructurefonds zur Finanzierung der in die jaren kommenen Verkehrsinfrastruktur in Deutschland aufzulegen. Na grondig overleg met de federale minister van Transport Volker heeft hij de leiding over het ministerium van het bestaande concept van het land, maar hij is deze week in Duisburg in een laatste ontmoeting met de Nordrhein-Westfalens voor de Transportministersconferentie (VMK).
Eingestürzte Brücke in Dresden weiteres Waarschuwingssignaal
„Nach dem Einsturz der Carolabrücke in Dresden kan weer een dag worden“, zei de transportminister van NRW en de huidige VMK-president Oliver Krischer. „Om verdere schade te voorkomen, zullen we een strategische aanpak gebruiken om onze transportinfrastructuur te verbeteren.“ We zouden niet grootschalig, duurzamer en van plan zijn te investeren, maar er zullen verdere veranderingen plaatsvinden in de kosten van de volgende generatie en de toekomst van Duitsland. „Deshalb brauchen met een infrastructuurfonds, en zwar noch voor de Bundestagswahl.“
Minister van Financiën Christian Lindner en Wissing hebben allebei hun eigen ideeën en fondsen, zei Krischer. Aber bisher sei nichts geschehen. Het Investeringsfonds voor de Transportinfrastructuur zal ervoor zorgen dat het NRW-besluit wordt genomen, evenals de individuele bevoegdheden van de Bundes en dat de bepalingen van de Zustimmung des Bundesrates worden veiliggesteld.
Mobiliseer ook particulier kapitaal
Dit betekent dat de financiering van de gehele infrastructuurinfrastructuur zal moeten worden verzorgd in het kader van de CO2-reductie van het verkeer. Employers zouden de Prüfung hebben verloren, en wie het privékapitaal van het fonds voor financiering had kunnen gebruiken. Vanuit het perspectief van de minister van Transport is het belangrijk om te weten dat de gemeenschappelijke zaak duidelijk is, dat het politieke integratieproces in de zittingsperiode “een resultaat is van het besluitvormingsproces en dat de beslissing kan worden genomen”. in de toekomst.
Deze Regionale Transportministers zijn bereid hun tijd tijdens het apriloverleg te besteden aan een eigen Infrastructuurfonds en het Ministerium zal hiervoor worden voorbereid. De minister van Verkeer en Waterstaat komt naar de Mittwoch und Donnerstag in Duisburg. Erwartet was ook bondsminister Wissing.