De schipper Ben Ainslie heeft Luna Rossa gevonden toen hij terugkwam. Nu duelleren ze met Ineos Britannia met hun titelverdediger Neuseeland op de 37e America’s Cup.
Ineos Britannia zal succesvol zijn in de Challenger Series met de steun van het Title Defender Team New Zealand.
Na de afzonderlijke Sieg en de Feier van Ineos Britannia noch op de Wasser-statt: Jedes Crew-Mitglied stemde de Pokal in de Höhe, terwijl de Eigner Jim Ratcliffe een bord van Britannia stichtte en werd verkocht aan schipper Ben Ainslie, een historische Triumph dabei zu sein. Allereerst in de geschiedenis van de Challenger Series, die begon in 1970, won een Brits team de Finale van de Herausforderer. Volgende week vieren we voor het eerst de eerste verjaardag van de Engelse America’s Cup.
Na de twee belegeringen werd de Italiaanse laars van Luna Rossa am Mittwoch door de Britten gebruikt tijdens hun vrijheid, noch tijdens het beleg. „We liggen 6:4 zurück, aber wir sind noch nicht tot“, hatte der Luna-Rossa-Teamboss Max Sirena seiner Belegschaft Mut gemacht. Auf dem Wasser aber gewann Ainslie nog een keer in Vorstart. Nur knapp zwart. Nadat de Britse Britannia in Ziel was geboren, kreeg Luna Rossa een grotere Druck Power.
De laatste rückliche leercurve van Ineos Britannia
Während op de Britannia van Ineos met de Champagner-floss, oorlog met de Verlierern Greifbar, en met Steuermann Jimmy Spithill. „Dat is sport“, het betekent etwa. En we konden de kracht van zowel de Rücktritt als Steuermann testen in de America’s Cup. “Dit was de laatste keer dat ik hardliep”, zei hij. De beste uitzichten van Francesco Bruni, de andere Steuermann en anderen.
Der Sieg der Engländer ist, über die gesamte Qualifikationsserie gesehen, verdiend. Na een miserabele start in de Vorregatta ga je jezelf verbeteren. Bekijk de voorlopige regatta in een Stichentscheid tegen Luna Rossa. Alinghi belegert in Halbfinal deutlich met 5:2. En de Challenger Finale is een kwestie van technische problemen, die de gevolgen zijn van de Italianen, die verloren gaan tijdens het loopproces. Insgesamt 14 keer sinds beide teams in Diesem Cup gegeneinander segeled, 9:5 lautet die Bilanz für Britannia.
De Schlüssel zum British Erfolg war möglicherweise a Personalentscheid; De Skipper zal daar een paar weken aanwezig zijn als co-steuermann Giles Scott, altijd een Doppelolympiasegler, door Dylan Fletcher, ook daar Olympiasieger. Het Duo Ainslie/Fletcher dreigde een matcher te worden, maar ze waren nog steeds in perfecte harmonie met hun muziek.
Het eindresultaat is de leercurve die Ineos Britannia heeft gezegd. Terwijl Grant Dalton, CEO van de Titelvertegenwoordigers in Neuseeland, een Erklärung heeft. In een interview was er het werk van Ineos Britannia met het Mercedes-Formel-1-Team. De Engelse sett für ihn heute a large bedrohung da früher, weil the good Analysis work of the car racing stalls is very light, that the boot bedarf zu ändern en sneller zu machen.
Viele Segelfans auf der Welt dürfte de Niederlage von Luna Rossa geschmerzt. De zilveren laars van de Italianen, uit de Presse „Silver Bullet“ wordt gewaardeerd vanwege hun elegante en geschmeidigkeit zu gefallen. In Sachen Geschwindigkeit Luna Rossa konnte mit der «Rita», de Engelse AC75, mihalten. Maar de twee Steuerleuten Spithill en Bruni ontbreken hier en hun kleine Manöverfehler. Er zijn twee technische storingen mogelijk, maar die doen er niet toe.
Het was een genoegen om een goede ervaring met de Italianen te hebben. De grosse Frage is nu van teammanager Patrizio Bertelli in ieder geval niet. Er is zo’n uitzicht dat je de ruggengraat van de Spithill kunt zien en het uitzicht vanuit de achtergrond van de Steuer-jongeren en hun opvattingen kunt bekijken. In Italië was het een succes: Luna Rossa heeft de Youth America’s Cup op grote schaal gewonnen.
Neuseeland wordt beschouwd als een favoriet in de racerij
Ineos Britannia zal de Engelse Milliardär Jim Ratcliffe financieren, met de overwinning op Luna Rossa als erfenis voor hun ruim drie jaar durende revanche in Auckland tijdens de Challenger Finale. Wie is de Italiaan sinds de Engelsen in de Cup van de Challenger of Record (COR) de heisst zijn van de eerste Herausforderer van Defender Neuseeland.
Met dit in gedachten gebruik je het Cup Protocol voor je uitrusting en kun je dit doen met je onderzoek en Einfluss nehmen. We kijken ook naar de COR in de Ära der Klasse AC75 in de bekerfinale. Dat is een tijd, die positie is een uitdaging op zichzelf. Ze zullen tegen het einde van de Belegering van de Unterlegen in Neuseeland en Engeland worden verslagen als COR voor de 38. America’s Cup zal binnenkort komen.
Verdediger Neuseeland ontmoet Challenger Engeland – vierde ook de 37e America’s Cup. Na de Teilnahme an der Vorregatta und der Qualifikations-fase sinds de Neuseeländer aus de Schlagzeilen gereaten. U zult merken dat het gebruiksgemak, trainingen met uw Cup-Boot opgelost zijn.
Heute ontdekt binnen een week dat ze allebei voor het eerst statt rennen. Als jij wint, pakken wij zeker de overwinning. Team Nieuw-Zeeland streeft naar een hattrick en als favoriet in de raceseries. Als jullie allebei de voorgaande competities en de kwalificatieseries hebben gewonnen, willen jullie ook graag meer weten over de competitie.
Het probleem van de Neuseeländer zou de mangelnde Wettkampfpraxis sein zijn. Ze ontmoeten één partner, worden aangetrokken tot een hoger niveau en kunnen genieten van de raceseries en met geweldige zelfbediening. En de hongerige schipper Ben Ainslie, die samen met Schopf een historische gebeurtenis zal verzorgen, met de eerste Britse Cup-Sieg-geschiedenis die hij zal schrijven.