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Unterhaltungsnachrichten

Hyundai möchte Ihnen dabei helfen, Solarenergie und Batterien in Ihr Zuhause einzubauen


Eine nachhaltige Zukunft erfordert einen mehrgleisigen Ansatz. Es geht nicht nur darum, ein Benzinauto durch ein Elektroauto zu ersetzen oder sich zurückzulehnen und zu hoffen, dass Ihr lokaler Energieversorger so schnell wie möglich auf erneuerbare Energien umsteigt.

Für diejenigen, die über die nötigen Mittel verfügen, können Sonnenkollektoren in Verbindung mit einer Haushaltsbatterie ihrem Leben eine zusätzliche Ebene des Umweltbewusstseins und der Energiestabilität hinzufügen. Das Navigieren durch die unzähligen Optionen für Solarmodule und Heimbatterien ist jedoch ein entmutigender Prozess, der mit Verwirrung behaftet ist, da immer mehr Akteure auf den Markt kommen und es keine Bewertungen für jedes System gibt.

Betreten Sie Hyundai Home, einen Marktplatz, der letzte Woche während der Los Angeles Auto Show mit dem Ziel gestartet wurde, die Verwirrung bei der Auswahl von Solarmodulen, einer Speicherlösung für Heimbatterien und einem EV-Ladesystem zu lindern, das für ein einzelnes Zuhause geeignet ist. Im Gegensatz zu Angeboten von Tesla und GM baut oder verkauft Hyundai keine eigene Hardware. Stattdessen ging es Partnerschaften mit etablierten Akteuren der Branche ein.

Im Gegensatz zu Angeboten von Tesla und GM baut oder verkauft Hyundai keine eigene Hardware

„Ein großes Stück war die Markteinführungszeit“, sagte Ian Tupper, Senior Group Manager of Strategic Environmental Partnerships bei Hyundai Der Rand. „Wir wissen, dass es einen Bedarf für diesen Markt gibt und dass es Unternehmen gibt, die bereits großartige Produkte anbieten.“

Tupper verwies auf Hyundais aktuelle Partnerschaft mit Electrify America, einer Tochtergesellschaft von Volkswagen, als Beweis dafür, wie gut das Unternehmen mit anderen in diesem Bereich zusammenarbeitet. Derzeit wird neuen Besitzern von Hyundai-Elektrofahrzeugen ein begrenztes kostenloses Aufladen an Electrify America-Stationen angeboten.

Zur Markteinführung arbeitet Hyundai mit ChargePoint für Heimladestationen, Enphase Energy für Heimbatterien, Solaria für Sonnenkollektoren und vor allem mit Electrum zusammen, um Kunden bei der Auswahl ihrer Heimenergieeinrichtung zu unterstützen und sie mit persönlicher „Energie“ durch den Prozess zu führen Berater“, die Fragen beantworten, durch den Prozess gehen und Kunden bei der Lösung von Problemen helfen können, auch nachdem alles installiert wurde.

Einer der wichtigeren Aspekte dieses Marktplatzes ist, dass Electrum dazu beitragen kann, dass alle relevanten staatlichen, staatlichen und lokalen Anreize auf den Kaufpreis des Setups angewendet werden. Dies ist besonders wichtig geworden, da die staatlichen Anreize für Solarmodule im Rahmen des Inflationsminderungsgesetzes, das Anfang dieses Jahres unterzeichnet wurde, gestiegen sind.

Bild: Hyundai

Das System bringt potenzielle Kunden mit einem Concierge zusammen, der sie durch das System führt und sicherstellt, dass alle Anreize angewendet werden. Zusätzlich zu den Hardwarepartnern sendet der Berater dem potenziellen Kunden drei Angebote von lokalen Elektrikern für die Installation. Dieses Maß an Handhaltung ist Hyundais Art zu hoffen, dass es sich durch einen robusten Kundensupport von anderen abheben kann.

„Bei dieser ganzen Sache geht es um Barrierefreiheit. Wenn wir es nicht von Anfang an super einfach machen können, werden die Kunden schwanken“, sagte Tupper.

In einigen Gebieten können einkommensabhängige Anreize zu Bundesrabatten hinzugefügt werden, wodurch das Hinzufügen von Solarmodulen zu einem Haus für diejenigen, die an erneuerbaren Energien interessiert sind, sich aber den Preis nicht leisten können, günstiger wird. Hyundai hofft, dass die Bereitstellung einer zentralen Anlaufstelle für alle, die sich für Solarmodule und Elektrofahrzeuge interessieren, zur Demokratisierung der Technologie beitragen wird.

Der Autohersteller nutzt auch sein Netz von Handelspartnern, um Kunden über Hyundai Home zu informieren. Verkäufer können einen Link mit denjenigen teilen, die sich mit Elektrofahrzeugen beschäftigen und auch Fragen zum Umstieg auf Solarmodule und Batterien sowie zur Installation einer Ladestation stellen. Es gibt einen finanziellen Anreiz für den Händler, da er eine Provision erhält, wenn sich ein Kunde anmeldet.

„Wenn wir es nicht von Anfang an super einfach machen können, werden die Kunden schwanken.“

Der Händleranreiz ist nicht nur eine nette Möglichkeit, ein paar Dollar zu verdienen, sondern beantwortet auch Fragen, die ihnen bereits gestellt werden. Tupper sagte, dass die Händler bereits Anfragen von Käufern von Elektrofahrzeugen zu Energielösungen für zu Hause beantworteten.

Das sollte nicht überraschen. Laut der US Energy Information Administration stiegen die Installationen von Solarmodulen zu Hause im Jahr 2021 gegenüber 2020 um 23 Prozent, basierend auf der Anzahl der landesweit installierten Gigawatt. Auch 2022 wird es voraussichtlich wieder zu einer Zunahme der Installationen kommen, unter anderem durch die Erhöhung der Steuervergütung von 26 Prozent auf 30 Prozent aufgrund des Inflationsbekämpfungsgesetzes.

Doch noch vor dem erhöhten Bundesrabatt ergab eine Umfrage des Pew Research Center, dass 39 Prozent der Hausbesitzer in den letzten 12 Monaten die Installation von Solarmodulen in ihren Häusern in Betracht gezogen haben.

Die Nachfrage wächst also, und Hyundai erweitert sein EV-Portfolio mit der kürzlichen Vorstellung des Ioniq 6 sowie anderer Angebote anderer Autohersteller unter dem Dach von Hyundai Motor, darunter der Kia EV6 und der Genesis GV60. Wenn Sie Elektrofahrzeuge in die Welt setzen, ist es eine gute Idee, sicherzustellen, dass das Ladeerlebnis zu Hause nahtlos ist, insbesondere wenn Kunden Sie bereits nach den nächsten Schritten fragen.

Beim Start funktioniert Hyundai Home nur in 16 Bundesstaaten. Aber Tupper sagt, dass sie daran arbeiten, weitere Staaten für die Zukunft hinzuzufügen, sich aber nicht auf einen Zeitplan festlegen könnten.

Beim Start funktioniert Hyundai Home nur in 16 Bundesstaaten

„Da wir unsere Kundenerfahrungsziele irgendwie erreichen und sicherstellen, dass alles funktioniert, werden wir es so schnell wie möglich auf die anderen Bundesstaaten ausdehnen“, sagte Tupper. Es kommen auch weitere Partner auf den Markt, darunter eine potenzielle Ladestation, die Vehicle-to-Load-Fähigkeiten unterstützt, da Hyundais Fahrzeug die Technologie unterstützt.

Obwohl Hyundai keine eigene Hardware einsetzt, erfüllt es eine wichtige Rolle. Beim Übergang zu einem nachhaltigeren Netz- und Transportsystem wird die heimische Energieerzeugung wahrscheinlich eine wichtige Rolle spielen. Im Moment ist es ein verwirrendes Durcheinander, herauszufinden, welche Hardwarelösungen am besten funktionieren, während man gleichzeitig durch Bundes-, Landes- und lokale Anreize navigiert. Sogar ohne seine eigene Ausrüstung, die an Häusern angebracht ist, hat Hyundai vielleicht gerade dabei geholfen, den Übergang zu beschleunigen.

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