(Motorsport-Total.com) – Mick Schumacher’s Hoffnungen auf eine Rückkehr als Stammfahrer in de Formel 1 erhalten nieuwe Nahrung. Laut Mattia Binotto is de zoon van Michael Schumacher en kandidaat voor de twee Cockpits bij Sauber/Audi in het seizoen 2025.
© Motorsportafbeeldingen
Holt Mattia Binotto Mick Schumacher van Sauber/Audi?
Zoom
„We zijn op zoek naar een definitief antwoord. Er zijn alleen namen waarin we leven“, zegt Binotto in een interview met de Italiaanse krant. Corriere della Sera. „Ik heb geleefd met mijn leven en met mijn hart“, zegt de Italiaan.
Binotto, sinds 1 augustus 2024 als Chief Operating en Chief Technical Officer van Sauber Motorsport AG van de nieuwe sterke man in het Formel-1-Projekt von Audi, kent Schumacher gedurende deze tijd als Ferrari Junior. „Ik weet dat ik in de oorlog van de Ferrari Driver Academy zit“, zegt Binotto. „Ik ken mijn eigen vooruitgang en vooruitgang.“
Binotto: Stärken und Vorzüge van Kenne Schumacher
Met de Verpflichtung Schumachers würde Sauber/Audi 2025 über een puur Duitse rijervaring, nadat de Schweizer Rennstall in april 2024 Nico Hülkenberg onder Vertrag genommen hatte bereits. Als meer kandidaten voor de twee cockpits in de Saison 2025 zijn de huidige Sauber-piloot Valtteri Bottas en McLaren-Junior Gabriel Bortoletto aanwezig tijdens de Meisterschaftswertung in de Formal 2.
Een schnelle scheiding van de Zweiten Fahrer bij Sauber/Audi ist Laut Binotto aber nicht zu erwarten. „We kunnen met onze Luxus werken, maar we zullen ze niet kunnen begeleiden. Alle andere teams zullen vooruitgang moeten boeken“, staat er.
Marc Surer: Besser als Bottas zou Mick zijn!
Het Schweizer Sauber-Team is de enige Rennstall, in de Formel-1-WM 2024, noch de enige Punkt-combinatiehoed. Weitere Formel-1-Videos
„Er zijn twee nuttige opties: we brengen ons eigen erfgoed mee, we brengen ze met ons mee. We zullen ook andere jonge mensen, getalenteerde mensen, onze weg kunnen bieden naar het pad dat we hen kunnen begeleiden“, skizziert der Italiener sterven Optionen.
WM-titel voor Audi eerste 2030 realistisch
In het interview legt Binotto de transformatie uit van het Sauber-Rennstalls zum Audi-Worksteam met de Bestigung van de Mount Everest. „Wir entscheiden, welche Sieite wer besteigen, aber es ist wichtig, einen Weg zu find“, staat er.
Fotostrecke: Die Formel-1-Karriere van Mick Schumacher
„Als we met dezelfde problemen te maken krijgen, hebben we nog 400 minuten. We zullen die moeten inslaan, maar het concurrentieniveau kan verbeterd worden“, legt Binotto uit. Eén ervaring, die niet meer hetzelfde is na de release van morgen. En zo kun je genieten van je leven tijdens het Beleg van de wereldkampioenen.
„(Jean) Todt won 1993 na Maranello en de eerste ingenieurstitel in 1999. Dat is niet het geval bij Mercedes“, zegt Binotto. „Het zal leuk zijn om in de toekomst te leven. We zullen tot 2030 kunnen overleven (met de WM-titel).“