Nachrichtenportal Deutschland

Havenarbeiders in de oostkust van de VS

Havenarbeiders in de oostkust van de VS

Status: 04.10.2024 02:49 Uhr

Er werden drie dagen in de VS doorgebracht zonder de container te laden. Ze zijn vanwege hun werk ook in dienst van de havenarbeiders aan de oostkust. Houd er rekening mee dat er positieve ervaringen zijn op tariefgebied.

Ze zijn de afgelopen dagen gestopt met het werken voor dragers aan de oostkust van de VS. De Lafzeit des Actuellen Vertrages zal op 15 januari verschijnen, om verdere handel te drijven, met de Gewerkschaft ILA Mitteilte. Er werd voor de toekomst gezorgd voor de grootschalige arbeidsbehoeften van onze paar weken voor de Amerikaanse presidenten.

„De regio is een succes“, zegt de plaatselijke Gewerkschaftschef Scott Cowan in Baltimore van Sender CBS. Daarna gaan we verder met de Gewerkschaft das Angebot einer Einkommenserhöhung um 61.5 Prozent über die sechsjährige Laufzeit des Vertrages annehmen. Verder worden ze in de bakken geplaatst en wordt er met de materialen omgegaan, waardoor een klus door automatisering niet geautomatiseerd kan worden.

De arbeiders waren in de nacht van 1 oktober de regio binnengekomen. Auch een nieuwe werkomgeving met een nieuwe Einkommenserhöhung von nahezu 50 Prozent houdt sie nicht davon ab.

Streik hatte Panikkäufe zur Folge

In de VS is er veel afval van toiletpapier. Koop berichten op online platforms voor online winkels of winkelwagentjes in bulk. Producten van Walmart of Costco laden – klaar om de Corona-crisis te beginnen. Ruim 90 procent van het toiletpapier wordt in de VS in het land zelf verkocht.

De Amerikaanse regering baseert zich op de partijen die zorgen voor een succesvolle afronding en een eindbestemming, zodat de verdere voortgang van de containers kan worden vermeden. Aan de andere kant wordt er in de VS een grotere hoeveelheid bananen gekocht in het land aan de oostkust.

Hoge kosten tijdens de regio

Aan de oostkust wordt de helft van de verzendkosten in de Amerikaanse scheepvaartsector verlaagd. De Streik Zehntausender Mitglieder der Gewerkschaft International Longshoremen’s Association (ILA) kost meer hundert Millionen Dollar pro Tag-kosten. Deze stoere man pro Streiktag was op zijn Tage, een Stau in de Häfen, zei en de chef-kok van Logistiekers Flexport, Ryan Petersen, van TV-Sender CNBC.

Omdat de regio een kwestie van tijd is, is het duidelijk dat het milieu nog enkele weken zal aanhouden. De ILA-Mitglieder laadde en laadde Schiffe en sinds de Wartung van de Hafentechnik-zuster. De onderneming heeft de milliardenwinst in de container-schifffahrt nodig. Dem Wall Street Journal werd gevraagd om te zien in de Verhandlungen ein Einkommensplus von 77 Prozent.

Die mobile Version verlassen