Das Briefporto in Deutschland wordt in de loop van de tijd aanbevolen. De Bundesnet-zagentur wordt bekeken, terwijl de briefing een preisanhebung van ronde 10,5 Prozent zu erlauben is. Wie de Porto van jouw favoriete Briefart weet te versturen is nog onduidelijk. De volgende keer dat ik de post schrijf.
Grund für die Porto-Anhebung sinds de kosten bij de post. Als sogenannter „Universaldienstleister“ is de Unternehmen verpflichtet, überall in Deutschland Sendungen zuzustellen – auch beispielsweise zu ainem ainsamen Bauernhof, wofür der Zusteller right viel Fahrtzeit braucht.
Standaardbrief kan 95 cent kosten
De tot 20 gram zware Standardbrief kost de tijd 85 Cent im Inland. Het pakket bevat 50 gram compacte brieven en kost 1 Euro en de Postcard 70 cent. Hinzukommen noch andere Briefarten. Industrie-experts die de standaardbrief kunnen volgen, kunnen 95 cent kosten. U kunt ook meer informatie over de post ontvangen, de post kan worden gebruikt voor de post van uw eigen brief.
Na de wil van de federale regering waren soll der Versand eines Standard-slips geen 1 euro waard. In de som van alle prognostizierten Sendungen bedraagt de Teuerung maximaal Bundesnetzagentur 10,5 Prozent. Aan het eind van het jaar accepteert de Netzagentur de nieuwe verzendkosten, de prijzen gelden later in het jaar.
Preiserhöhung auch bei Paketen erwartet
Ook het pakket van de marktführers van DHL, de binnenlandse briefwisseling als de Deutsche Post, was vermutlicht teurer. In dit opzicht zal het Federaal Netwerkagentschap verantwoordelijk zijn voor de logistieke kosten van het bedrijf voor een bedrag van 7,2 per jaar.
Hier vindt u informatie over het pakket, welke privé-informatie zelf beschikbaar is. Niet beïnvloed sinds Pakket, die een Online-Händler ainem kan bestellen – deze Prijzen kunnen DHL met de Firmenkunden festlegen, ongeacht de Federal Network Agency in hun Boot.
Wanneer de Post privépakketten verstuurt, die geannuleerd worden op de Schalter of een Automaten, is niet duidelijk. In de context van de brievenmarkt van de Bonner Logistiker op de pakketmarkt zijn er enkele grotere concurrenten – de postdiensten zijn ook beschikbaar als alternatieven.
„Mit Verwunderung zur Kennis genommen“: Post unzufrieden
De postdienst is van het Federale Netwerkagentschap en kan worden gebruikt voor Preiser Höhungen bei Briefen und Paketen für Privatkunden alldings nicht aus. „De Duitse Post heeft grote zorg besteed aan de communicatie tussen het Federale Netwerk en het Preiserhuis in de reguliere brieven en pakketten met waardering voor kennis“, het deel van de Bonner Konzern mit.
Deze beoordelingen tonen „een overzicht van de steigers, het opruimen van de documenten en verder onderzoek naar de toekomst“. Het kan zijn dat de netscheiding wordt gescheiden en dat er argumenten worden gegeven.
Briefs gaan altijd verloren met meer betekenis
Im Digital Zeitalter Verlieren Briefe and Bedeutung, statistieken over digitale communicatie, enz. Chats of mails, gesetzt. In Dieser Folge zinkt de Briefmenge seit Langem. Ik vergangen jaren vóór de post nach eigenen Angaben rund 5,9 Billiarden Briefe. Dat zou minder dan een mensenleven zijn (7,8 miljard). De Werbepost is er niet zonder één enkele oplossing.
Het is fijn om na een pakketje op vakantie te gaan, maar je hebt altijd meer toegang tot internet. 2023 DHL in Duitsland kostte 1,7 miljard pakketten. Dat was veel meer dan in 2013, want het bedrijf vervoert een miljard zendingen. Altijd een paar briefjes en altijd meer pakketten – dat zijn allebei trends die beter kunnen.
Met informatie van dpa en Reuters