Dat Duits Auto-industrie Overweeg dringend de EU-Abstimmung zu möglichen Zöllen auf Elektroautos in China weiter auf aine Lösung am Verhandlungstisch. “Beide kanten, zowel in China als in de EU, moeten we vooruitgang blijven boeken”, benadrukte Hildegard Müller.
Diese Möglichkeit, met een gedeelde gemeenschappelijke oplossing Zölle degenen die zich onthielden, genoten met al hun kracht en entschlossenheit van het beste eten en het heerlijke eten. Müller benadrukt dat beide dagen een escalatie zullen voorkomen – „idealiter willen we dit ook niet vermijden, omdat we geen enkel handelsconflict riskeren.“
De EU-landen zijn vrij van de weg voor mogelijke bescherming. Damit kan de Europese Commissie entscheiden, die Abgaben in Höhe von bis zu 35,3 Prozent einzuführen. Müller kritiek is de potentiële schade groter dan de mogelijke voordelen: Door de zorgvuldige afweging is het belangrijk om te weten dat het risico op een zakelijk conflict bestaat, vooral als het voertuig van grote waarde is voor klanten en klanten.
Auch Händler waarschuwt voor hogere prijzen
Het Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), hun begeleiders, geeft een vals signaal. “We brengen de nacht door voor de klanten die verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling van nieuwe producten”, aldus ZDK-president Thomas Peckruhn. Dat maakte de lastige omgeving nog erger.
Dit zijn tevens de grote Duitse reparateurs. “Deze sterke immuniteit is een fataal signaal voor de Europese auto-industrie”, aldus BMW-chef Oliver Zipse. «Jetzt braucht is een snelle oplossing tussen de Europese Commissie en Chinaom een Handelskonflikt noch zu gehinderd, der ben Ende sonst nur Verlierer weet het.»
Hersteller fordern Aufschub
Als je eind oktober de goedkeuring wilt ontvangen, wil je wellicht ook een VW-luidspreker hebben. Deze kansen werden zeker benut. Er zijn veel aspecten van de Europese auto-industrie die niet worden beïnvloed door de wettelijke vereisten van de Europese auto-industrie. Auch Mercedes is de eigenaar van de toespraak, die resulteert in de gevolgen van de negatieve gevolgen van de industrie.
Sinds november is de VDA ervan op de hoogte gebracht dat de inwerkingtreding van de Commissie is bekrachtigd en dat de definitieve resultaten niet zullen worden verwezenlijkt. “Eine Verlängerung der Verhandlungen ist nach wie voor eenine Option”, aldus Müller. Het kasteel zelf is Mercedes.
© dpa-infocom, dpa:241004-930-251741/1
Dat Duits Auto-industrie Overweeg dringend de EU-Abstimmung zu möglichen Zöllen auf Elektroautos in China weiter auf aine Lösung am Verhandlungstisch. “Beide kanten, zowel in China als in de EU, moeten we vooruitgang blijven boeken”, benadrukte Hildegard Müller.
Diese Möglichkeit, met een gedeelde gemeenschappelijke oplossing Zölle degenen die zich onthielden, genoten met al hun kracht en entschlossenheit van het beste eten en het heerlijke eten. Müller benadrukt dat beide dagen een escalatie zullen voorkomen – „idealiter willen we dit ook niet vermijden, omdat we geen enkel handelsconflict riskeren.“