Der Großkonzern Maersk will künftig mehr Menschen in Hamburg beschäftigen. Nach Angaben der Reederei und des Logistikunternehmens ist die Lage zentral, auch wenn es in einigen Bereichen noch Verbesserungspotenzial gibt. Maersk sieht den umstrittenen Hafendeal des Konkurrenten MSC gelassen.
Der dänische Schifffahrts- und Logistikkonzern Maersk will seinen Standort in Hamburg erweitern und neue Arbeitsplätze schaffen. „Die Musik spielt in Hamburg, wenn es um die Logistik der Zukunft und maritime Themen, insbesondere für Nordeuropa, geht“, sagte Regionalchef Ole Trumpfheller der „Welt am Sonntag“. Bei Maersk ist er für Deutschland, Österreich, die Schweiz, die Benelux-Länder und Polen verantwortlich.
Reederei-Chef: „In Hamburg spielt die Musik“
„Derzeit arbeiten hier bei Johann-Kontor rund 1.200 Mitarbeiter für Maersk“, sagt Trumpfheller. Darunter waren auch viele Mitarbeiter von Unternehmen, die Maersk im Laufe der Jahre übernommen hatte, etwa Hamburg Süd oder Senator International. „Diese Zahl wird voraussichtlich deutlich steigen. Auch insgesamt in der Region Nordeuropäischer Kontinent, für die ich verantwortlich bin und in der wir derzeit rund 3.500 Mitarbeiter beschäftigen.“
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Hamburg dient als sogenannte Zentrale für die Region Nordeuropäischer Kontinent. Laut Trumpfheller handelt es sich um die drittgrößte Geschäftsregion von Maersk insgesamt.
Beim Blick auf Hamburg sollte man nicht nur auf die Briefumschläge an den Kaikanten blicken. „Hamburg ist bereits über den Binnenhafen hinaus ein Logistikstandort von Weltrang, etwa durch die hervorragende Bahnanbindung an die Terminals, aber auch durch zahlreiche Logistikunternehmen im Umland.“
Maersk-Manager: Straßenanbindung verbessern
Bei der Straßenanbindung gibt es noch viele Engpässe. „Das sollte besser sein. Und natürlich muss irgendwann ein Nachfolgebauwerk für die Köhlbrandbrücke verfügbar sein.“
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Dass der Konkurrent MSC kürzlich einen Anteil von 49,9 Prozent am Hamburger Hafenlogistikunternehmen HHLA erworben hat, sieht Trumpfheller gelassen. „Das ist eine völlig normale Entwicklung für Maersk. MSC wird sich an den Terminals in Hamburg genauso wettbewerbsneutral verhalten wie überall auf der Welt und natürlich wie APMT, unsere Tochtergesellschaft, an ihren Terminals.“ MSC zeigt, wie wichtig der Standort Hamburg ist. (dpa/mp)
