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Garage 59-McLaren in Chaosqualität vorne, viel Glück für Rossi

Adele Juni 27, 2025
Garage 59-McLaren in Chaosqualität vorne, viel Glück für Rossi

(Motorsport-total.com)-In einem chaotischen Qualifying für die 24 Stunden Spa (hier im Livestream!) Brachte die Garage 59-McLaren #59 (Loake/Kirchhöfer/Goethe) die kombinierte beste Zeit in 2: 16.454 Minuten und die WRT-BMW #31 (VanThoor/Van der Lindmann/Witzmann/Witzmann, 2.).

Titelbild für die Nachrichten: Die Garage 59-McLaren war am Donnerstag am schnellsten im Qualifying

© SRO

Die Garage 59-McLaren war am Donnerstag am schnellsten im Qualifying

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Dies hat jedoch keinen Vorteil für das McLaren -Trio für das Rennen am Samstag (hier der Zeitplan), da die endgültige Zuweisung der Pole -Position erst am Freitag im Superpole stattfindet – und dann alle Zeiten erneut von der Qualifikation festgelegt werden.

Es war sehr glücklich, dass Motogp-Star Valentino Rossi teilnehmen durfte: Um sich am Freitag (ab 16:10 Uhr) für die entscheidende Sitzung zu qualifizieren, war am Donnerstagabend eine Platzierung in den Top 20 erforderlich-und dies war nur für WRT-BMW #46 (Rossi/Magnussen/Rast) nur äußerst knapp.

Am Ende betrug der Vorsprung über den 21. Rang nur 37 Hundertstel Sekunden. In seinem qualifizierten Abschnitt erreichte Rossi den 61. Gesamtrang, Teamkollege Kevin Magnussen landete auf dem 45. Platz. Nur in Kombination mit der Zeit von Rene Rast, der in seiner Sitzung in Position 20 war, reichte aus, um Fortschritte zu erzielen.

Quartett wirkt sich im Nachteil in Chaosqualität aus

Das Qualifying war für Teams mit vier Treibern besonders problematisch: da der erste Qualifikationsabschnitt von einer Regenschauer und drei Unterbrechungen geprägt war. Das macht es schwierig zu jagen. Die beste Zeit von Aleksei Nesov in Versucho-Audi #66 (Mukovoz/Hofer/Nesov/Pereira) war ungefähr acht Sekunden langsamer als die Spitzenzeiten der folgenden Sitzungen.

Infolgedessen verschlechterten sich die durchschnittlichen Zeiten aller Fahrzeuge mit vier Fahrern signifikant – mit dem Ergebnis, dass in den ersten 26 Positionen nur drei Folds gefunden wurden, wie in der Pro -Klasse erforderlich.

In der Superpole am Freitag treten Pro-Cup-Fahrzeuge daher fast ausschließlich auf. Mit dem Verstappen.com-Aaston-Martin #33 (King/Lulham/Vermeulen) und Herberth-Porsche #92 (Ineichen/Heinemann/Sturm) machten nur zwei Gold Cup-Trios den Sprung in die Superpole.

Vier Unterbrechungen nach Unfällen und Abfahrten

Das erste Qualifying musste nach nur wenigen Minuten unterbrochen werden: Nicolas Baert im Comtoyou-Aston-Martin #21 (Baert/Day/Pauwels/Maassen) wurde geflogen und unter schwierigen Bedingungen getroffen. Kurz nach Beginn der Sitzung begann der Regen auf Slicks zum Scheitern zu bringen.

Die nächste Unterbrechung folgte nur eine Minute nach der Wiederveröffentlichung: Louis Machiels verzeichnete seinen AF Corse Ferrari #52 (L. Machiels/J. Machiels/Siebert/Mosca) im Kiesbett von Les Combes. Der erste Abschnitt der Route war noch weitgehend trocken, aber von Les Combes wurde er erheblich feuchter.

Die dritte Unterbrechung war nicht lange in den Kommen. Tim Sandtler verlor die Kontrolle im Nordique Mercedes #611 (Sandtler/Liberati/Nakayama/Kotaka), nachdem er in Eau Rouge zu hart über den Bordstein gefahren war. Die anschließenden Auswirkungen auf Raidillon waren gewalttätig, daher folgte eine längere Reparaturpause.

Während der zweite Qualifikationsabschnitt ohne Unterbrechung überging, musste das dritte und letzte Mal die rote Flagge gedreht werden: Sebastian Alvarez mit dem Comtoyou-Aston-Martin #11 (JousSet/Sousa/Alvarez/Sete Camara) in Les Fagnes im Gravel-Bett.

Die Entscheidung über die Pole wird am Freitag getroffen

Insgesamt 74 GT3 -Fahrzeuge befassten sich mit dem Qualifying. Ein Auto fehlte jedoch: Der Winward Mercedes Nr. 81 (Piana/Salikhov/Dienst/Pfeil) wurde am frühen Abend in Raidillon vor dem Qualifizieren in Raidillon geflogen und traf die Reifenstapel. Das Fahrzeug wird daher das Rennen am Samstag vom Ende des Feldes aufzeichnen.

Die Entscheidung für die Polen für die 24 Stunden von Spa 2025 wird am Freitag von 16.10 Uhr in der Superpole getroffen. Jedes Team nimmt einen Fahrer, der im individuellen Zeitfahren zwei fliegende Runden absolviert. Der schnellste Pilot sicheret sich den besten Startplatz für das traditionelle 24-Stunden-Rennen am Samstag.

Diese Teams beginnen am Freitag in der Superpole

1. Garage59-McLaren #59 (Loake/Kirchhöfer/Goethe)
2. WRT-BMW #31 (VANTHOOR/VAN DER LINDE/WITTMANN)
3.. Schumacher-CLRT-Porsche #22 (Güven/Heinrich/Bachler)
4. GetSpeed-Mercedes #17 (Stolz/Gounon/Schiller)
5. Winward-Mercedes #48 (Engel/Kairoli/Auer)
6. VSR-Lamborghini #163 (Mitchell/Perera/Mapelli)
7.
8.
9. Comtoyou-Aston-Martin #7 (Drudi/Thiim/Sørensen)
10. Rowe-BMW #998 (Eng/Harper/Hesse)
11. Schumacher-CLRT-Porsche #18 (Campbell/Buus/Jaminet)
12. Walkenhorst-Aston-Martin #34 (KRognes/Pittard/Chaves)
13. Graser-Lamborghini #63 (Bortolotti/Engstler/Pfeffer)
14. verstappen.com-aston-martin #33 (Vermeulen/Lulham/King)
15. WRT-BMW #32 (de Wilde/Weerts/van der Linde)
16. Rowe-BMW #98 (FARFUS/KROHN/MARCIELLO)
17. Rutronik-Porsche #96 (Müller/Niederhauser/Picariello)
18. Boutsen-VDS-Mercedes #9 (Grenier/Götz/Martin)
19. Herberth-Porsche #92 (Ineichen/Heinemann/Sturm)
20. WRT-BMW #46 (Rast/Magnussen/Rossi)

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