Colton Herta verlässt die IndyCar-Serie und wechselt in den Formelsport. In der Königsklasse stieg er zunächst als Testfahrer bei Cadillac ein, in der Formel 2 drehte er seine Runden für den Hitech-Rennstall. Einer seiner langjährigen Konkurrenten ist überzeugt, dass er bald seinen Stammplatz in der Formel 1 bekommen wird.
IndyCar-Star Pato O’Ward glaubt fest daran, dass Colton Herta ab 2027 in der Formel 1 fahren wird. Mehr noch: Der Mexikaner glaubt sogar, dass ihm dieser Schritt bereits versprochen wurde.
„Ich denke, ich wäre schockiert, wenn ich ihn 2027 nicht in der Formel 1 sehen würde. Ich glaube nicht, dass er diese Änderung vornehmen würde, wenn sie nicht für ihn in Frage stünde“, sagte der 26-Jährige gegenüber Racer.com.
Er „wäre überrascht, wenn er das nur zum Spaß machen würde.“ Ob die Einigung zustande gekommen ist, weiß er nicht: „Aber ich hoffe sehr, dass es so ist. Dass er einen Formel-1-Platz bekommt, weil er sonst die IndyCar-Serie verpasst. Das weiß ich.“
Herta-Wechsel ein „großes Risiko“
Im Rahmen der offiziellen Bestätigung stellte Cadillac klar, dass ein Formel-2-Engagement keine Garantie für ein Formel-1-Cockpit im Jahr 2027 sei und bezeichnete das Projekt sogar als „großes Risiko“ für Herta. Gleichzeitig sagte Teamgeschäftsführer Dan Towriss: „Colton hat in seiner Karriere bereits außergewöhnliches Talent und große Professionalität bewiesen. Sein Wechsel in die Formel 2 mit Hitech ist der logische und wichtige nächste Schritt auf seinem Weg in die Formel 1.“
Unterdessen freut sich O’Ward für den Amerikaner: „Und ich hoffe wirklich, dass es ihm gut geht, denn er wird unser Vertreter in der IndyCar-Serie sein. Ich denke, er hat nicht nur sich selbst an Bord. Ich denke, er hat auf jeden Fall viele Leute, die ihn dazu drängen, gute Leistungen zu erbringen, nicht nur in der Formel 2 im nächsten Jahr. Wir wollen, dass er es in die Formel 1 schafft, und wir wollen, dass er gute Leistungen erbringt.“
O’Ward warnt vor Einstieg in die Formel 2
Für Colton Herta, der lange als Kandidat für ein Cockpit im Jahr 2026 bei Cadillac galt, bevor die Stammfahrer Valtteri Bottas und Sergio Perez verpflichtet wurden, geht es im nächsten Jahr vor allem darum, die nötigen Superlizenzpunkte für einen künftigen Einstieg in die Königsklasse zu sammeln.
Doch das Unterfangen in der Formel 2 sei kein leichtes Unterfangen, betonte O’Ward: „Die Aufgabe ist eine Hausnummer.