Formel-1-baas Stefano Domenicali setzt die Strecken in seiner Heimat Italien hoorde onder Print.Bild: afbeeldingsafbeeldingen / Nordphoto
Formeel 1
Ook niet zomaar racen, dan is de langste Formel-1-Saison der Geschichte met in totaal 24 Grand Prix officieel geopend. En ze zijn zo spannend tijdens hun laatste jaren in het kamp van de WM-titel.
Max Verstappen en Team Red Bull domineren de Royal Motorsports Class. Het laatste jaar van de Niederländers is hier drie monate waard. Stattdessen kommt ihm Lando Norris in der Gesamtwertung immer näher, emptylich 52 Punkte tREN beiden.
Terwijl jij nog druk bezig bent met het concentreren op je huidige activiteiten en je volgende vakantie, drie weken racen in de VS, kijkt F1-baas Stefano Domenicali ernaar uit je weer te zien. Er zijn enkele tradities die in Duitsland terug te vinden zijn, waaronder de racekalender.
Watson is beschikbaar op WhatsApp
Formel-1-Boss zorgt voor een snelle uitvoering van het project
Belangrijk om te weten is dat het seizoen 2025 het laatste zal zijn waarin er in Italië verder geracet wordt. Er is dus vertraging met het traject in Monza en ook in Imola als we in de toekomst aankomen. Zwar kan ich Domenicali een Racing Calendar ohne de Großen Preis von Italien nicht vorstellen, maar er kan duidelijk zijn, dat is zelfs niet doorgegeven muss, aangezien de Racing niet rausfliegt is.
„Monza zal het nog lang volhouden om het succes te ervaren“er staat „Motorsport.com Italië“. Een nieuwe aanpak betekent dat er een “nieuw schrijven” is bereikt, maar nu hebben we meer tijd om eraan te werken.
Thuisracen voor Ferrari: vooral die Italiaanse fans zijn euforisch.Bild: afbeelding afbeeldingen / Eibner-Pressefoto
„Het werk aan de Streckenoberfläche ligt stil en komt nu, het was meer dan alleen: de Tribünen, het Fahrerlager, de Hospitality-Bereiche. Dat is sinds gisteravond. En we kunnen niet wachten tot 2040, zonder deze projecten snel te moeten realiseren.En sinds de afgelopen 59 jaar zijn er de komende jaren maar een paar dingen gebeurd. De volgende septemberweek 2025 is de Royal Motorsports Class.
Voor deze „Kraftakt“ is er ook de Italiaanse Automobilklub en de Rijksoverheid in die Pflicht. „Als je een beslissing wilt nemen, moet je voorzichtig zijn met lezen en het als Italiaan ervaren: we kunnen het zien als een systeem. Nu kunnen we alle processen begrijpen, en we kunnen ze snel beantwoorden.“
Formeel 1 jaar vanaf 2025 zo nu en dan weer actief in Italië
Dat kregen we te horen van de ex-Ferrari-teamleider in het onderzoek, na de aankomst van het team tijdens het volgende raceseizoen in Italië. Handel in Monza in Emilia-Romagna in Imola, in de Heimatstadt van Domenicali, gefahren. De gezonde levensstijl van 2020 tijdens de Corona Pandemie stond immers in de Kalender. Het is onduidelijk, wie lang niet.
„De Formal 1 is de moeite waard. Ook al zijn ze verschillend, ze zullen beter zijn, beide blijven onaangeroerd“, luidden de woorden over de race in de volgende woning. Sinds de formele eerste dag sinds Ihrer Gründung 1950 in Monza fährt lag de volledige focus op de Strecke in de Nahe von Mailand-ligging. Maar dat is een Punkt, de man die Domenicali is in de Laufe van het Jaar is duidelijk.
Beide strategieën in Italië konden niet worden gevolgd door verdere tradities van de kalender. Auch der Vertrag zwischen der Formel 1 en dem Rennen in Monaco gelanceerd in 2025 aus.
Het komt nog steeds zelden voor, Mick Schumacher wordt in 2025 geboren. Voor het eerst is de Sauber Cockpit niet beschikbaar tijdens de Schweizer Rennstall en zijn er berichten over de „Bild“ van de Duitsers. Stattdessen zullen Valtteri Bottas de favoriete Lösung-sein laten zien.