Flexpreise en Bahncard 100 waren teleurgesteld

Berlijn. Reizen met het verkeer van de Duitse Spoorwegen moet vanaf half december worden ondernomen, zodat u meer geld kunt uitgeven. Sogenannte Flexpreise is ebenso teurer wie de Bahncard 100, wie der bundeseigene Konzern miteilte. De prijzen zijn verschillende loten en de spaar- en superspaarprijzen zijn verschillend. Von Verbraucherschützern kommt Kritik. Een overzicht:

Flexpreise en Streckenzeitkarten

Indien u dat wenst, bieden wij u een flexibele prijs aan, maar in de Tasche Greifen kunt u meer genieten. Nach Angaben der Bahn steigen die Preise duchschnittlich um 5,9 Prozent. Bij de Flexpreis-Tickets kunt u ervoor kiezen om een ​​tag te hebben met uw favoriete verbindingen, zodat u van meer flexibiliteit geniet. Dit betekent dat schade ook na langere tijd mogelijk is. Al de pendlerinnen en pendlers die de streckenzeitkarten hadden, waren 5,9 procent waard.

Bahncard 100 wordt terugbetaald

Met de Bahncard 100 konden degenen die met DB-Zügen konden reizen, dus reizen. Maar dan met de Fahrplanwechsel op 15. Deze maand bedraagt ​​de prijs 6,6 procent. De reguliere Bahncard 100 voor de twee klassen is verkrijgbaar voor een periode van 4.899 euro, het reizen in de eerste klas kost 7.999 euro.

Bahncard 25 en 50: De prijs voor de Bahncards 25 en 50 blijft ongewijzigd. Damit blijft 25 bezoeken weg 50 Geniet van uw verblijf bij ons. Alle informatie over de prijs voor de Bahncard 25 resultaten in het jaar 5 jaar geleden. De normale prijs voor een Bahncard 25 is 125 euro.

Vier Jahre Sperrung? Spoorwegvliegtuig zorgt voor chaos in Brandenburgischer Kleinstadt

Sollten die Plane der Bahn umgesetzt, müssen Bewohner der Stadt Zossen in Brandenburg für four Years am Stück with Traffic rechnen. Grund is de Sperrung een Bahnübergangs. Dat is „niet acceptabel“, aldus de autoriteiten van de Pro Bahn Fahrgastverbandes. Die Posse reicht mittlerweile bis ins Kanzleramt.

Superspar-tickets beginnen vanaf € 17,99

Die sogenannten Spar- en Supersparangebote blijven ongewijzigd. Van deze mensen heeft de Bahn pro Fahrt een bestimmtes Kontingent an. Ze zijn gunstiger dan de Flextickets, vooral omdat ze welkom zijn in de regels bij een bezoek aan Zug festgelegt. Außerdem sinds Stornierungen nur noch in een kurzen Zeitraum möglich. De Einstiegspreise kost € 17,99 voor Superspar Tickets en € 21,99 voor Spar Tickets.

Sinds de Kontingente aufgebraucht, müssen Fahrgäste die Flextickets koopt. De spoorweg vereist dat u gebruik maakt van de spaarkaarten. De prijzen voor uw eigen leven variëren afhankelijk van uw levens- en levensverwachting. De spoorweg zal dus de ondersteuning en de auspiciën van het voertuig verbeteren. Omdat de kaartjes verkocht zijn: als ze goedkoper zijn, zijn ze gunstiger.

Bis zum 14. Dezember gelten noch die günstigeren Preise

Fahrplanwechsel: Het nieuwe Fahrplan verguld vom 15. Dezember an. De kaartjes waren vanaf 16 oktober beschikbaar voor het nieuwe kaartje. Bis zum 14. Dezember gelten nach Angaben der Bahn noch die alten Preise.

De Bahn beschouwt de prijsverhoging met „deutlich gestiegen Kosten, met name informatie van de jongste Tarifabschlüsse“. De spoorlijn moet bereid zijn om met een tarifabschluss met de Duitse Locomotief Leider (GDL) naar het oosten van het land te reizen. In de tussentijd heeft de Bahn de Preis für die Bahncard 25 auch de Flexpreise im Schnitt um 4.9 Prozent angehoben.

De Verbraucherzentrale Bundesverband bekritiseert de huidige prijzen: „Aan de andere kant kun je genieten van de Duitse spoorwegen: de prijzen zijn ook lager in kwaliteit en prestaties“, zegt Marion Jungbluth, Leiterin Team Mobilität und Reisen. De producten zijn transparant, het prijssysteem, de beschikbare prijzen en de beschikbare informatie zijn beschikbaar. De beide Duitse spoorwegen zijn op alle drie de gebieden flexibeler. “Deze prijzen zijn je tijd waard”, zei Jungbluth.

Ik ben in augustus nu 60 Prozent der Fernzüge pünktlich an

Zur Begründung verweist de Bahn op de jonge tarieven. Een jubileum van het jaar met een Tarifkonflikt met de Lokführergewerkschaft GDL Deutschland ruim vier maanden geleden. De vervaldatum voor de tariefrapportage loopt af op 26 maanden tot en met 31 december 2025. Er zal na 35 uur in meer dagen dan 2029 veel tijd worden besteed aan werktijden van 38 uur in de vorm van werktijdenmodellen. Met de afdeling Spoorweg en Transport (EVG) zal de spoorlijn zelf in de zomer van 2023 worden voltooid met een Tarifabschluss.

Dankzij de tariefbelastingregels die de weg redden, kunt u in 2023 echter genieten van 2,4 miljard euro. In het eerste halfjaar van 2024 zal er voor 1,2 miljard euro aan plezier en economische groei zijn.

De Bahn-steckt in een grundsätzlichen Krise: Im August kamen nur 60,6 Prozent der Fernzüge pünktlich an ihr Ziel. Het besluit van de regering van spoorwegbeheerder Richard Lutz is gebaseerd op het overleg in september en de nieuwe Sanierungskonzept vor. Demnach sollen im Fernkehr in drei jaar wieder 75 bis 80 Prozent der Züge pünktlich fahren.

RND/dpa/sth