Wie die Europäische Herstellervereinigung ACEA angekündigt hat, hat sich der Automarkt im Mai den zweiten Monat in Folge in der EU erhöht. Der in Brüssel ansässige Lobbyverband steigt um 1,6 Prozent im Jahr zu 926.582 neuer Registrierungen.
Im Mai kamen Batterie -elektrische Autos in der EU zu einem Marktanteil von 15,4 Prozent, wesentlich mehr als im Mai 2024 mit 12,1 Prozent. Im vergangenen Monat wurden fast 142.800 Batterie -Elektrikautos in der EU wieder zugelassen, was 25 Prozent entspricht. Dies plus bestätigt den Trend der ersten fünf Monate, in denen die Registrierungen des Elektroautos um mehr als 26 Prozent steigen konnten.
Elektroautos bleiben im Trend
Die bisher starke Elektroauto -Marke Tesla musste dagegen einen Rückgang von mehr als 40 Prozent verzeichnen. Es wurden nur 8729 Teile aller Modelle der Marke genehmigt. Tesla rechtfertigt die Pause mit der Modellrevision, die gerade auf dem Markt in seinem besten Tesla -Modell Y (Test) auf dem Markt war. Marktbeobachter gehen jedoch davon aus, dass der vorherrschende Anteil des Kaufs mit der unregelmäßigen Handlung des Unternehmenschefs Elon Musk an der Seite des US -Präsidenten zugeschrieben werden sollte.
In den ersten fünf Monaten dieses Jahres dominierten Benzinmotoren und Hybrid in neuen Autos. Im Vergleich zum Vorjahr stieg der Anteil der elektrischen Batteriemodelle von 12,1 auf 15,4 Prozent.
(Bild: ACEA)
Die Genehmigungen für Hybriden stiegen weiter auf 35,1 Prozent und bleiben der EU-weite alternative Antriebstyp. Der Marktanteil von Autos mit Otto- und Dieselmotoren fiel um 38,1 Prozent gegenüber 48,5 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die ACEA (European Automobile Manufacturers ‚Association) repräsentiert BMW, DAF-LKWs, Daimler Truck, Ferrari, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Rennault, Stellantis, Toyota, Volkswagen und Volks 16 Cars, Lastwagen und Busfahrer.
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(FPI)