Am 5. Februar informierte der Baainbw über sieben Studienbestellungen, mit denen das Beschaffungsbüro im November/Dezember letzten Jahres die Entwicklung von Komponenten für eine zukünftige Konfiguration des Leopard 2 -Kampfflugzeugs treibt. Der Hartpunkt -Informationsdienst berichtete erstmals in der Studienserie.
In den Komponenten handelt es sich um ein automatisiertes Feldanpassungssystem und drei Arten von Munition für die auf -Board -Kanone, einen erweiterten Sensor für das Selbstschutz und einen alternativen Motor.
Als Brückenlösung zwischen dem voll entwickelten Leoparden 2 A8 und dem Haupt -Mic -Combat -System (MGCS), das ab Mitte der bis 2040er Jahre eingeführt werden soll der Kunst. Die Entscheidung über die Konfiguration ist in der zweiten Hälfte von 2026 zu treffen. Die Einführung in die Truppen könnte in den frühen 2030er Jahren stattfinden.
Aufgrund der absehbaren Änderungen an seinen Vorgängern konnte die Brückenlösung, die noch als „einzelne Plattform“ realisiert wurde, den Namen „Leopard 3“ erhalten.
Die drei Arten von Munition sollen gemäß der Ankündigung mit dem Kaliber 130 mm entwickelt werden. Dies scheint eine vorläufige Entscheidung für die 130 -mm -Brettkanone von Rheinmetall gewesen zu sein, zumindest für die Brückenlösung, möglicherweise auch für die MGCs.
Weiblich
In der Firma muss die mechanische Ausrichtung der Kanonen auf -Board immer mit der Feuerwache verglichen werden, um den ersten Schuss zuverlässig zu erreichen. Variablen zu beeinflussen, sind unter anderem durch die Sonne oder das Schießen erwärmt. „Da die Waffe kontinuierlich an diese Einflüsse geliefert wird, ist eine regelmäßige Anpassung erforderlich. Um die Besatzung zu lindern oder andere Aufgaben während der Feldanpassung zu ermöglichen und gleichzeitig die Prozesszeit zu minimieren, soll die Automatisierung entwickelt werden “, schreibt der Baainbw.
Zwei Studien wurden zu diesem Thema vergeben. Für Hensoldt waren die veröffentlichten Behauptungen nur „automatisches Feldanpassungssystem“ und kompatibel mit dem 120 -mm -L55 -Waffensystem, unabhängig von der Variante der Feuerwehr. Dies kann auf die Regeneration des Inventars abzielen.
Bei KNDS Deutschland, dem Auftragnehmer der zweiten Studie, ist die Genauigkeit des direkten Effekts die Aufgabe. Dies entspricht der Nachfrage nach den MGCs, die Wahrscheinlichkeit eines ersten Schusszerstörungsziels zu erhöhen.
130 -mm -Munition
Erstens soll Rheinmetall Weapon Munition unter dem Namen DM13 eine 130-mm-Qualifikationsmunition für die an Bordkanone entwickeln. Die Munition ist erforderlich, um die technische Zuverlässigkeit des 130 -mm -Waffensystems zu überprüfen. „Ziel ist es, die Kosten und den Zeitrahmen so wirtschaftlich wie möglich durch die spezielle Interpretation dieser Munition zur Qualifikation der Waffe zu halten“, sagte der Baainbw.
Die zu entwickelnde Mehrzweckmunition mit mehreren Zwecke ist DM 11. „Die Servicebeschreibung umfasst die erforderlichen (weiteren) Entwicklungen in Technologien und Materialien sowie die Struktur und Prüfung der Munition“, heißt es in der Ankündigung.
Die dritte Munitionsvielfalt ist die Battle Munition Kinetic-Energy (KE), die im Zusammenhang mit hoher Geschwindigkeit in großer Entfernung auch mit Pfeilmunition zu kämpfen hat. Dies sollte auch verwendet werden, um die Kanone zu qualifizieren.
Optikerkennung
Unter diesem ungewöhnlichen Begriff soll Hensoldt Optronics das auf der Puma eingeführte multifunktionale Selbstschutzsystem (Must) erweitern. Muss Laser-, IR- und Tonemissionen von Lenkernoktopika und Kontrolleinheiten erkennen und die Rakete mit IR-Jammer oder Gefühl stören, damit Sie das Ziel nicht erreichen (ESUT berichtete). Das elektrooptische Sensor-/Effektor-Netzwerk sollte auch Optik mit dem physischen Prinzip des Katzenaugeneffekts ermitteln. Das weitere entwickelte muss in einen Leopard 2 A7 integriert werden.
Motor
Bisher wurde der Motor in allen Leistungssteigerungen im Leopard kaum verändert. Jetzt wurde KNDS Deutschland beauftragt, einen alternativen Motor unter dem Namen Olympus zu entwickeln. Ziel ist es, die Beweglichkeit des Kampfpanzers zu erhöhen. Zu diesem Zweck muss der gesamte Motorblock mit Brennmotor, Lenk-/Schaltgetriebe, Kühlsystem, Brennerluftfiltration und Abgassystem berücksichtigt werden. KNDS Deutschland optimiert die Komponenten der Drift und ersetzt die Komponenten der Drift als Systemführer mit Spezialisten für Motor, Getriebe und andere Aggregate. Das Bundesbüro für Geräte, Informationstechnologie und Nutzung des Bundeswehr hat festgelegt, dass im vorhandenen System (gleichen Teile) so viele Baugruppen wie möglich verwendet werden. Das Ergebnis ist als Demonstrator in einem geschlossenen Fahrzeug darzustellen.
Einführung des neuen Panzers
Die vollständigen Studienergebnisse müssen spätestens November 2026 geliefert werden. Dies sollte das wesentliche Wissen rechtzeitig für die Konfigurationsentscheidung der Zukunft „Leopard 3“ vermitteln. Zusammen mit den neuen Entwicklungen des Leoparden 2 A8, die als Grundlage für den „Leopard 3“ dienen, könnte die Brückenlösung einen erheblichen Leistungssprung des Kampfpanzers ermöglichen und den Zeitraum bis zur Einführung des MGC effektiv schließen.
Um eine Einführung des „Leopard 3“ in den frühen 2030er Jahren zu gewährleisten, sind strenge Zeitpläne und sichere Finanzierungen unerlässlich. Verzögerungen bei der Bereitstellung der erforderlichen Mittel könnten den Zeitrahmen gefährden.
Gerhard Heiming
