Sindsdien zijn elektrische auto’s in Duitsland mainstream geworden voordat ze mainstream worden. Met minimaal 20.000 euro beschikbare modellen. Beide huisreparaties zijn niet geldig: deze nieuwe wegen zullen het komende jaar worden vervangen door de flotatiegrens vóór de grens van 25.000 euro in Angriff. Nu is er een Europese Unie in China, waar elektrische mobiliteit kan worden gedemocratiseerd – en het gaat om een flexibele ontwikkeling van Stellantis, de Mutterkonzern van Marken met Citroen of Opel. Die reden komt van Leapmotor, een startup voor elektrische voertuigen, die meer dan 400.000 voertuigen in China kan verkopen. De Leapmotor begint over een paar dagen met de aankoopprijs in Duitsland – en de kracht van één levering: de E-Kleinwagen T03 wordt geleverd vanaf 18.900 euro tot 20.000 euro. Damit verloor de Europese partner Stellantis en een presentatie, de man is met de nieuwe Citroën e-C3 volledig eigenaar. De elektrische auto zal naar verwachting minder dan 20.000 euro gaan kosten. Maar de e-C3 kost nu 23.300 euro en meer. Damit is de e-C3 voor de Europese Verhältnisse zwaar een Preis-Leistungs-Kracher, maar de psychologisch belangrijke Schwelle van 20.000 Euro breekt hem niet. Dit is de nieuwe Leapmotor T03.
Endlich China Prize in Duitsland: Leapmotor brengt billigen E-Kleinwagen
-
By Emma
- Categories: Wirtschaftsnachrichten
Related Content
Aldi verkauft praktischen Multifunktionsdrucker von Epson zum Tiefstpreis
By
Emma
Januar 3, 2025
Jetzt geht sogar das Klopapier aus
By
Emma
Januar 3, 2025
Wie das mit den E-Autos in Deutschland endlich klappt
By
Emma
Januar 3, 2025
Kursrakete voraus: Diese Aktie reitet die Quantencomputing-Welle
By
Emma
Januar 3, 2025
Wie das mit den E-Autos in Deutschland endlich klappt
By
Emma
Januar 3, 2025