Nach der Pleite im Jahr 2023 und Tausenden enttäuschten Kunden, die ihre bezahlten Räder nie erhielten, versucht das niederländische E-Bike-Unternehmen Van Moof unter neuer Leitung einen Neuanfang.
Der neue Co-Geschäftsführer Eliott Wertheimer beschreibt das Projekt im Handelsblatt als „Hochrisikoprojekt mit großen Erfolgschancen„. Trotz der Insolvenz ist Van Moof immer noch eine starke Marke und verfügt über ein solides technologisches Fundament und eine treue Anhängerschaft. Die Herausforderung besteht darin, das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen.
Darüber hinaus bietet Van Moof Kunden, die aufgrund der Insolvenz ihr bestelltes Rad nicht erhalten haben, einen Gutschein im Wert von 1.000 Euro zum Kauf eines neuen Rades der Marke an. Diese Maßnahme koste das Unternehmen zwar viel Geld, sei aber nicht alle Betroffenen zufrieden, räumte Wertheimer im Handelsblatt ein.
200 Servicepartner bis Ende 2024 geplant
Neben der allgemeinen Krise der Fahrradbranche hatte die Pleite von Van Moof auch unternehmensinterne Gründe. So wurden die Räder zunächst zu billig verkauft, was zu geringen Margen führte. Zudem erwiesen sich einige Teile als fehleranfällig, was eine Reparatur erschwerte.
Diese Schwächen will das neue Management dem Bericht zufolge nun beheben. Der Vertrieb soll künftig auch über Fachhändler erfolgen. Den Service übernehmen Partnerwerkstätten. Bis Jahresende will Van Moof 200 Servicepartner haben, um die Kunden in den Hauptmärkten Niederlande und Deutschland besser bedienen zu können.
Auch bei der Produktentwicklung geht Van Moof laut Handelsblatt-Bericht neue Wege. Neben eigenen Komponenten sollen künftig auch Standardteile und von Partnern entwickelte Spezialteile zum Einsatz kommen. In Kernbereichen wie Licht und Antrieb wolle das Unternehmen weiterhin auf eigene Lösungen setzen.
Van Moof hat sich mit dem E-Scooter-Unternehmen Lavoie zusammengeschlossen und will dem Bericht zufolge künftig auch E-Scooter anbieten.