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kulturell

Die Gewerkschaft der Transitarbeiter meldet sich inmitten der „außer Kontrolle geratenen“ Gewalt zu Wort und fordert eine nationale Task Force


Eine Gewerkschaft, die 35.000 Beschäftigte im öffentlichen Nahverkehr in Kanada vertritt, fordert eine nationale Task Force, an der alle Regierungsebenen beteiligt sind, um Gewalt gegen Beschäftigte und Mitfahrer in öffentlichen Verkehrsmitteln im ganzen Land zu bekämpfen.

Auf einer Pressekonferenz am Mittwoch sprach John Di Nino, nationaler Präsident der Amalgamated Transit Union (ATU) Kanada, über die „alarmierende Zahl“ von Vorfällen im ganzen Land und sagte, dass jetzt die Zeit zum Handeln sei.

„Die Schwärmereien, die unprovozierten Messerstiche, der heutige Vorfall, bei dem jemand mit einer Spritze herumgerannt ist, es ist nur eine Frage der Zeit, bis diese Verletzungen katastrophal werden und Menschenleben fordern. Wir müssen jetzt handeln, nicht morgen“, sagte er.

Di Nino sagte, seine Gewerkschaft schätze, dass es jedes Jahr etwa 3.000 Angriffe auf Verkehrsunternehmen in ganz Kanada gebe, und das seien nur die, die gemeldet würden, sagte er.

Er wies auf die zunehmende Gewalt in Transitsystemen in Halifax, Saskatoon und Vancouver sowie auf einen „starken Anstieg in Alberta“ hin, zusätzlich zu mehreren Angriffen, die nationale Schlagzeilen auf Fahrzeuge der Toronto Transit Commission (TTC) sowie auf ihren Bus gemacht haben Haltestellen und in seinen U-Bahn-Stationen. In Alberta seien kürzlich zwei Mitarbeiter mit vorgehaltener Waffe aufgehalten worden, sagte er.

UHR | „Unsere Systeme sind nicht sicher“, sagt der Vorsitzende der Transitarbeitergewerkschaft:

„Unsere Systeme sind nicht sicher“, sagt der Vorsitzende der Transitarbeitergewerkschaft

John Di Nino, nationaler Präsident der Amalgamated Transit Union (ATU) Kanada, fordert alle drei Regierungsebenen auf, eine nationale Task Force einzurichten, um mit einer Zunahme gewalttätiger Zwischenfälle in öffentlichen Verkehrssystemen im ganzen Land fertig zu werden.

Auf die Frage nach dem Aktionsaufruf der ATU am Mittwoch sagte Premierminister Justin Trudeau gegenüber Reportern: „Wenn die Bundesregierung eine Rolle spielen muss, werden wir zweifellos eine Rolle spielen.

„Dabei arbeiten wir gerne mit den Provinzen und Kommunen zusammen.“

In einem Interview mit CBC Toronto am Dienstag sagte Di Nino, die Gewalt im Transitverkehr sei „außer Kontrolle geraten“ und eine Task Force würde harte Fragen zu den Geschehnissen stellen und bestimmen, welche Maßnahmen zum Schutz von Arbeitern und Fahrern zu ergreifen seien.

„Wir brauchen alle Regierungsebenen, um mit unseren Kommunen, mit den Verkehrsbetrieben und offen gesagt mit der größten Verkehrsgewerkschaft, der ATU, zusammenzukommen und uns zusammenzusetzen und konstruktive Wege zu finden, wie wir das Risiko mindern können unsere Arbeiter und unsere Fahrer, den bestmöglichen Schutz bieten und alle Elemente prüfen, um die Auswirkungen von Gewalt zu reduzieren“, sagte Di Nino.

Strategien zur Bekämpfung von Gewalt im Transitverkehr könnten Reformen des Strafgesetzbuchs, Interventionen, eine größere Sichtbarkeit von Polizeibeamten in Transitsystemen, eine größere Abschreckung, die Finanzierung von Unterstützungsmaßnahmen für psychische Gesundheit in der Gemeinde und die Schulung von Arbeitern in Deeskalationstechniken umfassen, sagte er.

Eine Frau in den Zwanzigern wurde am Dienstag, dem 24. Januar 2023, in einer Straßenbahn in Toronto mehrfach erstochen. Ein Verdächtiger wurde festgenommen und das Opfer mit laut Polizei „lebensverändernden“ Verletzungen ins Krankenhaus gebracht.
Eine Frau in den Zwanzigern wurde am Dienstag in einer Straßenbahn in Toronto mehrfach erstochen. (Evan Mitsui/CBC)

„Sehen Sie, wir verstehen, dass einige dieser Dinge unvermeidlich sind. All die besten Schutzmaßnahmen werden Angriffe und Gewalt oder Menschen mit psychischen Problemen nicht stoppen. Aber wir müssen hier unser Bestes geben“, sagte Di Nino .

„Wir können nicht einfach nach jeder Krise, nach jedem Vorfall dasitzen und sagen, dass wir es besser machen müssen. Wir müssen aufhören zu reden und anfangen, die Programme und Richtlinien zu entwickeln, die am besten alle schützen, die dabei sind Einsatz.“

Er sagte, die Task Force werde Fragen stellen wie: Was sind die Schlüsselthemen? Wie sehen die Angriffe aus? Wie viele passieren täglich? Wie viele werden nicht gemeldet? Wie bauen Verkehrsbetriebe sichere Systeme nach der Pandemie wieder auf?

„Wir müssen reagieren, und wir müssen schnell reagieren“, sagte er.

Am Dienstag wurde eine Frau in den Zwanzigern in einer TTC-Straßenbahn mehrfach erstochen. Am Montag wurden zwei TTC-Mitarbeiter in einem Bus in Scarborough angegriffen. Am Samstag wurde eine 24-jährige TTC-Mitarbeiterin von einer BB-Waffe angeschossen, als sie auf den Beginn ihrer Schicht in Scarborough wartete.

Die Frau in der Straßenbahn wurde durch Messerstiche schwer, aber nicht lebensgefährlich verletzt. Die beiden TTC-Mitarbeiter erlitten nicht lebensbedrohliche Verletzungen und wurden vor Ort behandelt.

Eine Frau in den Vierzigern wurde bei der Messerstecherei in der Straßenbahn festgenommen. Vier Jungen, alle 13 Jahre alt, wurden festgenommen und wegen Körperverletzung bei dem Angriff auf die Arbeiter angeklagt. Niemand wurde bei der Schießerei mit der BB-Waffe festgenommen, aber die Polizei sagte, die Verdächtigen seien weiße Männer, möglicherweise Teenager, in einer schwarzen Limousine.

Der letzte derartige Vorfall wurde am Mittwochmorgen von der Polizei in Toronto gemeldet. Die Ermittler sagen, ein Verdächtiger habe zwei TTC-Mitarbeiter mit einer Spritze gejagt, aber sie konnten zu einer Sammelkabine gelangen und wurden nicht verletzt. Der Verdächtige wurde festgenommen, teilt die Polizei mit.

„Ich wurde gerade auf die Stirn getroffen“

Alexandra Stoeckle, die Busfahrerin, die mit der BB-Pistole erschossen wurde, sagte CBC Toronto am Montag, sie lehnte an einem Bushäuschen und schaute auf ihr Telefon, als sie mehrere Male in der Markham Road und der Progress Avenue getroffen wurde.

„Ich fühlte, wie mich etwas an der Brust traf, und es fühlte sich an wie Regentropfen oder Kieselsteine. Ich dachte, vielleicht würde es von einem Auto hochgeschleudert, als es vorbeifuhr. Es ist eine sehr belebte Kreuzung. Ich schaute nach oben und vor mir als ich ganz aufsah und sah, was passierte, wurde ich einfach direkt in die Stirn getroffen“, sagte sie

Stoeckle sagte, sie habe ihr Gesicht bedeckt, sich abgewandt und noch ein paar Mal geschlagen, bevor sie eine junge Person gesehen habe, die sich mit einer BB-Pistole mit orangefarbener Spitze aus dem Autofenster gelehnt und ihr und dem TTC Obszönitäten zugeschrien habe. Dann raste das Auto davon.

Zwei TTC-Betreiber in Uniform stehen neben den offenen Türen eines TTC-Busses.
TTC-Mitarbeiter stehen am 22. Januar neben einem Bus in der Nähe der Kreuzung von Markham Road und Progress Avenue, dem Tag nachdem eine Mitarbeiterin mit einer BB-Pistole erschossen wurde, während sie auf den Beginn ihrer Schicht wartete. (Spencer Gallichan-Lowe/CBC)

Nach dem Vorfall schrieb Stoeckle einen Brief an den Bürgermeister von Toronto, John Tory, und den CEO von TTC, Rick Leary.

Stoeckle sagte, Leary stimme zu, sich mit ihr zusammenzusetzen, um über die Sicherheit der TTC-Arbeiter zu sprechen. Stöckle sagte, sie wünsche sich, dass die Mitarbeiter in der Öffentlichkeit ihre eigene Kleidung tragen können, dass Fahrerwechsel nur an Bahnhöfen stattfinden und mehr Sicherheit auf Strecken und an Bahnhöfen.

TTC-Vorsitzender Jon Burnside, der Ward 16, Don Valley East im Stadtrat von Toronto vertritt, sagte, er sei daran interessiert, Tory, Leary und ATU Local 113, die etwa 12.000 TTC-Arbeiter vertreten, an einen Tisch zu bringen, um über Lösungen zu sprechen.

„Menschen werden verletzt“, sagte Burnside am Dienstag.

„Lassen Sie uns keine Idee ausschließen. Wir müssen sehr aufgeschlossen sein, wie wir das angehen, und lassen Sie uns die Debatte nicht ersticken, bevor sie beginnt.“

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