Die dritte Trainingseinheit in Mexiko ist jetzt live!

Neue Formel-1-Strecken seit 2000

Dass der GP von Mexiko erst seit 2015 wieder im Formel-1-Kalender steht, haben wir bereits zuvor kurz erwähnt. Alle neuen Strecken seit der Saison 2000 finden Sie in dieser Fotoserie. Einige davon sind übrigens schon weg…

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Fotoserie: Neue Formel-1-Strecken seit 2000

24. September 2000: Großer Preis der USA in Indianapolis. Das erste Formel-1-Premierenrennen nach der Jahrtausendwende ist eigentlich keins. Mehrere Rennstrecken waren bereits Austragungsort eines Großen Preises der USA und zwischen 1950 und 1960 war das Indianapolis 500 Teil der Formel 1. Doch im Jahr 2000 traten die Fahrer erstmals auf der 4,129 Kilometer langen Strecke an, die das berühmte Oval mit einem verbindet Straßenverlauf.

Fotoserie

Zeitumstellung

Ein kleiner Servicehinweis: Heute Nacht um 3:00 Uhr werden die Uhren um eine Stunde zurückgestellt. Das ist auch wichtig für den heutigen Livestream auf dem YouTube-Kanal von Formula1.de.

Los geht es laut neuer Zeit um 3:30 Uhr. Wenn du also im Stream wartest und nichts passiert, dann hast du wahrscheinlich vergessen, die Uhr umzustellen 😉

Motorwechsel für Verstappen

Auch das ist keine Überraschung: Nach den gestrigen Problemen wurde heute der Motor am Red Bull von Max Verstappen ausgetauscht. Hierfür fallen keine Strafen an, da Sie auf ein Laufwerk umsteigen, das bereits zuvor verwendet wurde.

Grund ist nach Angaben des Teams ein Leak, der nicht rechtzeitig für FT3 behoben werden konnte.

Ausgangssperre gebrochen

In diesem Zusammenhang möchten wir auch nicht verheimlichen, dass Mercedes in dieser Nacht die Ausgangssperre gebrochen hat, um das Russell-Auto für heute zu reparieren.

Unter anderem musste das Fahrwerk geändert werden. Zumindest: Das Team meldet, dass Motor und Getriebe überprüft wurden und diese Teile in Ordnung sind.

Für den Verstoß gegen die Ausgangssperre gibt es übrigens keine Strafe, denn Mercedes hat in diesem Jahr seinen zweiten von zwei Jokern gezogen.

Mercedes: Unfälle werden langsam teuer

Teamchef Toto Wolff erklärt, dass die Mercedes-Unfälle der vergangenen Wochen im Hinblick auf die Budgetgrenze langsam teuer werden – im wahrsten Sinne des Wortes. Denn jeder Absturz kostet Geld.

„Natürlich hatten wir in Monza einen schweren Unfall mit Kimi (Antonelli). Dann jetzt das zweite Mal mit George, letzte Woche (in Austin) und jetzt wieder diese Woche“, erinnert sich Wolff.

Das einzig Positive sei, „dass wir nicht um die Meisterschaft konkurrieren“, sagte der Österreicher. Denn dann tun solche Dinge nicht so weh und man muss nicht immer alle Neuteile an beiden Autos haben.

Red Bull lässt weiterhin Perez-Gerüchte brodeln

Red Bull-Teamchef Christian Horner zeigte sich „sehr beeindruckt“ von Liam Lawsons Leistung in Austin mit den Racing Bulls: „Sprung ins Auto, auf einer Strecke, auf der er noch nie zuvor war, unter dem immensen Druck eines Sprintwochenendes, das hat er gemeistert.“ Ich habe es sehr gut gemacht und dann Punkte geholt: eine tolle Arbeit!“

Auf die Frage, wie gut Lawson in einem Red Bull abschneiden würde, antwortete Horner: „Das ist schwer zu sagen. Er ist ein talentierter Kerl. Wir kennen ihn ein wenig von den Reifentests, die er für uns gemacht hat. Er ist ein Talent, das gefördert wird und weiterbesteht.“ Ich freue mich darauf, ihn in den verbleibenden fünf Rennen zu sehen.

Horners vollständige Aussagen finden Sie hier!

Seit der Sommerpause…

… Ferrari hat übrigens tatsächlich deutlich mehr Punkte gesammelt als Red Bull. Aber: Das stärkste Spitzenteam seit Zandvoort war nicht die Scuderia. So sieht die Punktetabelle seit Ende der Sommerpause aus:

McLaren: 178
Ferrari: 151
Red Bull: 96
Mercedes: 78

Dazu passt auch, dass sich McLaren und Ferrari seitdem alle fünf Grand-Prix-Siege aufgeteilt haben. McLaren triumphierte dreimal, Ferrari zweimal. Red Bull und Mercedes warten nach der Sommerpause immer noch auf einen Sieg.