Die Diskussion über die Zukunft des Tickets ist „nicht nur ärgerlich, sondern auch die Menschen“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer von Allianz Pro Pro Schiene. „Es ist eine Verpflichtung, dieses äußerst beliebte Angebot zu erfassen.“ Der Greenpeace-Mobilitätsexperte Marissa Reiserer sprach von einer „schockierenden Idee von Mobilität und gesellschaftspolitischer Unwissenheit“. Das Ticket ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie Klimaschutz Millionen von Menschen spürbar Geld spart. „Wenn Sie einen solchen Schatz aufgeben möchten, haben Sie offensichtlich kein Interesse an erschwinglichem Klimaschutz.“
Die Wissing warnt vor der Belastung des „Arbeitszentrums“
Jutta Gurkmann vom Federal Association of Consumer Center sagte, wer das deutsche Ticket in Frage stellte, gegen die Interessen der Verbraucher handelte und auch die Turnaround in Frage stellte. „Eine langfristige Finanzierung durch die Bundes- und Landesregierungen muss für die nächste Bundesregierung eine hohe Priorität haben.“
