Reizen met het verkeer van de Duitse Spoorwegen moet vanaf half december worden ondernomen, zodat u meer geld kunt uitgeven. Sogenannte Flexpreise is ebenso teurer wie de Bahncard 100, wie der bundeseigene Konzern miteilte. De prijzen zijn verschillende loten en de spaar- en superspaarprijzen zijn verschillend.
Indien u dat wenst, bieden wij u een flexibele prijs aan, maar in de Tasche Greifen kunt u meer genieten. Nach Angaben der Bahn steigen die Preise duchschnittlich um 5,9 Prozent. Bij de Flexpreis-Tickets kunt u ervoor kiezen om een tag te hebben met uw favoriete verbindingen, zodat u van meer flexibiliteit geniet. Dit betekent dat schade ook na langere tijd mogelijk is. Al de pendlerinnen en pendlers die de streckenzeitkarten hadden, waren 5,9 procent waard.
Met de Bahncard 100 konden degenen die met DB-Zügen konden reizen, dus reizen. Maar dan met de Fahrplanwechsel op 15. Deze maand bedraagt de prijs 6,6 procent. De reguliere Bahncard 100 voor de twee klassen is verkrijgbaar voor een periode van 4899 euro, maar reizen in de eerste klas kost 7999 euro. De prijs voor de spoorkaarten 25 en 50 blijft ongewijzigd. Damit blijft 25 bezoeken weg 50 Geniet van uw verblijf bij ons. Alle informatie over de prijs voor de Bahncard 25 resultaten van de afgelopen jaren. De normale prijs voor een Bahncard 25 is 125 euro.
Die sogenannten Spar- en Supersparangebote blijven ongewijzigd. Van deze mensen heeft de Bahn pro Fahrt een bestimmtes Kontingent an. Ze zijn gunstiger dan de Flextickets, vooral omdat ze welkom zijn in de regels bij een bezoek aan Zug festgelegt. Außerdem sinds Stornierungen nur noch in een kurzen Zeitraum möglich. De Einstiegspreise kost € 17,99 voor Superspar Tickets en € 21,99 voor Spar Tickets. Sinds de Kontingente aufgebraucht, müssen Fahrgäste die Flextickets koopt.
De spoorweg eist dat u kunt profiteren van de spaarkaarten. De prijzen voor uw eigen leven variëren afhankelijk van uw levens- en levensverwachting. De spoorweg zal dus de ondersteuning en de auspiciën van het voertuig verbeteren. Omdat de kaartjes verkocht zijn: als ze goedkoper zijn, zijn ze gunstiger.
Het nieuwe Fahrplan verguld vom 15. Dezember an. De kaartjes waren vanaf 16 oktober beschikbaar voor het nieuwe kaartje. Bis zum 14. Dezember gelten nach Angaben der Bahn noch die alten Preise. De Bahn beschouwt de prijsverhoging met „deutlich gestiegen Kosten, met name informatie van de jongste Tarifabschlüsse“. De spoorlijn moet bereid zijn om met een tarifabschluss met de Duitse Locomotief Leider (GDL) naar het oosten van het land te reizen. In de tussentijd heeft de Bahn de Preis für die Bahncard 25 auch de Flexpreise im Schnitt um 4.9 Prozent angehoben.