Reizen met het verkeer van de Duitse Spoorwegen moet vanaf half december worden ondernomen, zodat u meer geld kunt uitgeven. Sommige flexibele prijzen waren een waarde van 5,9 procent, de prijs voor de Bahncard 100 was een waarde van 6,6 procent, die door de Bundeseigene kon worden betaald. De prijzen voor de BahnCard 25 en 50 zijn verschillend. Tijdlijnen werden dagelijks gewijzigd met een minimum van 5,9 Prozent teurer.
En de spaar- en superspaarprijzen blijven stabiel. Van deze mensen heeft de Bahn pro Fahrt een bestimmtes Kontingent an. De Einstiegspreise betaalt 17,99 Euro voor de Superspar Tickets en 21,99 Euro voor de Spar Tickets. Sinds de Kontingente aufgebraucht, müssen Fahrgäste die Flextickets koopt. De spoorweg vereist dat u gebruik maakt van de spaarkaarten.
De Bahn beschouwt de Preiserhöhung mit „wirtschaftlichen Herausforderungen en deutlich gestiegeneen Kosten, in het bijzonder informatie over de jongste Tarifabschlüsse“. Beide nieuwe prijzen voor de Bahncard 100 zijn opgenomen in de prijslijst voor de Duitse tickets met nieuwe euro-informatie.
Wij konden vanaf 15 oktober, vanaf 16 oktober, kaartjes bemachtigen voor het nieuwe ticket. Bis zum 14. Dezember gelten nach Angaben der Bahn noch die andere Preise.
In het verleden heeft de Bahn de Flexpreise angehoben, darüber hinaus die Bahncard 25. Beiden waren in Schnitt um rund 5 Prozent teurer. Zum Fahrplanwechsel im december 2022 stieg der Flexpreis um 6.9 Prozent.