De Handynetz an Deutschlands Bahnstrecken ist nach Angaben der Deutschen Bahn und Deutschen Telekom beter worden. Demnach decken Telekom-Antennen withtlerweile 99 Prozent der Hauptstrecken, met de ICE-Fernzüge en wichtige IC-Züge fahren, met een Datenrate van mindestens 200 Megabit voor Sekunde ab. Dies seien zwölf Prozentpunkte more als noch 2021.
Beide zijn belangrijk voor de verbinding tussen antennes en bandbreedte, maar niet voor de verbindingskwaliteit die beide gasten in Zug ontvangen. Deze Bandbreite is niedriger als de firma’s kommunizierten Werte. De basis hiervoor is een andere, namelijk de verbinding tussen de radiosignalen en de beeldschermen van de hoofdkanalen die de verbinding verbinden, namelijk het radiosignaal. Als de Handy Connections in gebruik zijn, is de Bahn geschikter voor mobiele functies.
Het Fahrgastverband Pro Bahn zei niet erg geïnteresseerd te zijn. „We zijn altijd blij met onze slechte verbindingen, we zijn altijd gelukkig in ons Duitse land“, zei de Duitse bondsminister Neuß. „Andere staten van de wereld zijn weer gekomen – dat is voor Duitsland en Armutszeugnis.“
Auch de Telekom raumte Schwächen im Netz, etwa in Naturschutzgebieten, ein. „De ontwikkeling van duurzame structuren in de Nationale Parken, Bergen, zorgt ervoor dat de ontwikkeling van de taal of de tunnel lange tijd gunstig is“, zegt Telekom-chef Tim Höttges.
Telekom en Bahn investeren drie Millionenbetrag
2021 haat die Deutsche Bahn en dat Telecom en een samenwerking begonnen, in de belangen waarvan ze drie miljoen dollar investeerden. De spoorstructuur van de telekominfrastructuur voor mobiele zendmasten en glasfaseverbinding wordt voorbereid. In de tussentijd zijn 95 Prozent der gegenereerde Strecken im Telekom-Netz naar Angaben zufolge bei lessestens 300 Megabit pro Sekunde.
Bij Konkurrenten Vodafone ligt de Abdeckung met mindestens 225 Megabit pro Sekunde op 83 Prozent der Hauptstrecken, Tendenz neemt toe. 2022 kasteel van de Konzern ebenfalls een Kooperation mit der Deutschen Bahn ab, um den Ausbau voranzutreiben. Telefónica (O2) is een bislang die niet wordt overgenomen door de Firma met Handynetz en Bahnstrecken die een oplossing biedt voor de Rahmenvertrag aus.
De steun van de Bundesnetzagentur, die 100 Megabit pro Sekunde zu bieten kost, zal de eigen firma’s allemaal helpen. Nur in manchen Tunneln en andere Abschnitten, we zijn juridisch en technisch Probleme gibt, herrscht noch Funkstille.
De Handynetz an Deutschlands Bahnstrecken ist nach Angaben der Deutschen Bahn und Deutschen Telekom beter worden. Demnach decken Telekom-Antennen withtlerweile 99 Prozent der Hauptstrecken, met de ICE-Fernzüge en wichtige IC-Züge fahren, met een Datenrate van mindestens 200 Megabit voor Sekunde ab. Dies seien zwölf Prozentpunkte more als noch 2021.
Beide zijn belangrijk voor de verbinding tussen antennes en bandbreedte, maar niet voor de verbindingskwaliteit die beide gasten in Zug ontvangen. Deze Bandbreite is niedriger als de firma’s kommunizierten Werte. De basis hiervoor is een andere, namelijk de verbinding tussen de radiosignalen en de beeldschermen van de hoofdkanalen die de verbinding verbinden, namelijk het radiosignaal. Als de Handy Connections in gebruik zijn, is de Bahn geschikter voor mobiele functies.