Eigentlich haben wir wirklich sehnsüchtig darauf gewartet, dass der neue Lexus LFR aus der Deckung kommt. Doch dann ließ Toyota eine weitere Bombe platzen. Von Fahrbildern des kommenden Supersportwagens fehlt zwar noch jede Spur, der vielbeachtete Livestream aus Japan lieferte aber dennoch einige interessante Autos. Neben dem obskuren Sechsrad-Minivan Lexus LS und dem Century Coupé auf Stelzen war dies vor allem der neue Corolla.
Offiziell ist der sehr futuristische Corolla, den Sie hier sehen, noch eine Studie. Allerdings erwecken einige Details – etwa die sehr normal wirkenden Außenspiegel – den Eindruck, dass das Auto schon ziemlich seriennah ist.
Ein weiteres Detail sorgte für die größte Überraschung und viele Spekulationen: Eine am vorderen Kotflügel angebrachte „Tank“-Klappe könnte darauf hinweisen, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Technisch gesehen könnten wir auch einen Plug-in-Hybrid in Betracht ziehen, aber dafür ist der Prius doch da, oder?
Während eine Elektroversion so gut wie sicher scheint, ist eine Zukunft ohne einen Corolla mit Verbrennungsmotor kaum vorstellbar. Schließlich handelt es sich um die meistverkaufte Modellreihe der Automobilgeschichte. Zudem würde sich Toyota sozusagen selbst ins Bein schießen, wenn es seinen Bestseller ausschließlich elektrisch anbieten würde.
Andererseits war Toyota schon immer äußerst skeptisch, dass sich Elektrofahrzeuge jemals durchsetzen werden. Der Verbrennungsmotor hat für die Japaner wohl noch ein langes Leben vor sich.
Bisher hält Toyota alle Details geheim, daher können wir nur spekulieren. Eine Möglichkeit: Der elektrische Corolla wird zusammen mit einem nahezu identischen Benzinmodell verkauft.
Bild von: Toyota
Alternativ könnte Toyota diesen sehr progressiv gestalteten Corolla auch neben einem konventionelleren Modell mit Verbrennungsmotor anbieten. Beim Design geht die aktuelle Generation auf Nummer sicher. Die neue Studie scheint dagegen durchaus gewagt. Zu den bemerkenswerten Designdetails gehören pixelige Tagfahrlichter, ein Spoiler-Bürzel und eine zu den A-Säulen hin abfallende Seitenlinie.
Die kurze Motorhaube lässt auf eine spezielle EV-Plattform schließen. Andererseits hat Toyota einen neuen ultrakompakten Vierzylindermotor angedeutet, der auch darunter passen könnte. Wie dem auch sei, die Designsprache signalisiert eindeutig eine neue Richtung für den Corolla nach Jahrzehnten relativ konventionellen Fahrens.
Die vollständige Enthüllung ist für die Japan Mobility Show 2025 geplant, die am 29. Oktober für die Presse geöffnet wird.