Mercedes ist mitten in der Erneuerung seiner Kompaktwagenpalette, um der Konkurrenz durch die kleinsten Modelle von BMW entgegenzutreten. Während München seit der Einstellung des 2er Gran Tourer vor einigen Jahren kein Siebensitzer-Modell mehr anbietet, sieht Stuttgart weiterhin Nachfrage nach einem Fahrzeug mit drei Sitzreihen in dieser Klasse.
Hier kommt die zweite Generation des GLB ins Spiel, die heute erstmals mit ersten Teaserbildern vor ihrer Weltpremiere am 8. Dezember vorgestellt wurde. Der SUV behält seine kastenförmige Außenform, erhält aber einen völlig neuen Innenraum.
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Quelle: Mercedes-Benz
Passend zum neuen CLA und CLA Shooting Brake setzt der modellgepflegte GLB auf ein Triple-Screen-Layout, um Käufer anzulocken. Allerdings wird das MBUX Superscreen-System optional sein, da die Basisversionen auf das Display auf der Beifahrerseite verzichten.
Mercedes hat die Bildschirmgrößen noch nicht bekannt gegeben, es dürfte sich aber um ein 10,25 Zoll großes digitales Kombiinstrument und zwei 14-Zoll-Touchscreens handeln. Das Layout scheint vom CLA übernommen worden zu sein, einschließlich einiger physischer Bedienelemente vor der Mittelkonsole. Im Grunde finden Sie hier auch alles, was Ihnen am neuen CLA gefällt (oder nicht gefällt).
Bild von: Mercedes-Benz
Der Sterneneffekt des Panorama-Glasdachs mit beleuchteten Sternen wird eine kostspielige Option sein. Ähnlich wie beim CLA kann der obere Teil des GLB per virtuellem Knopfdruck im Infotainmentsystem innerhalb von Millisekunden von transparent auf undurchsichtig wechseln. Ein genauerer Blick auf das Fahrerinformationsdisplay bestätigt, dass es sich um eine AMG Line-Ausstattung handelt, während zu den weiteren Details ein Head-up-Display und ein Burmester-Soundsystem gehören.
Der Hauptunterschied zwischen dem CLA und dem GLB liegt im Fondbereich, wo Mercedes optional eine dritte Sitzreihe mit zwei Einzelsitzen anbietet. Die verschiebbare zweite Sitzreihe ist bei den Siebensitzer-Versionen serienmäßig und beim Fünfsitzer optional. Wenn sie nicht benötigt werden, lassen sich die hinteren Sitze flach in den Ladeboden klappen, um die Ladekapazität zu erhöhen.
Mercedes hat noch keine technischen Spezifikationen bekannt gegeben, es wird jedoch mit einer Größenzunahme gerechnet, und das nicht nur, weil der CLA deutlich gewachsen ist. In der zweiten Reihe des künftigen GLB soll es nun „spürbar“ mehr Beinfreiheit geben, heißt es.
Mercedes GLB (2026) Innenraum
Bild von: Mercedes-Benz
Die Dachlinie verbessert außerdem die Kopffreiheit für die Insassen der ersten und zweiten Reihe im Vergleich zum Vorgängermodell. Bemerkenswert ist, dass bereits die Basisversion mit einem Glasdach ausgestattet ist, allerdings nicht über das beleuchtete Sternenmuster und die variable Transparenz verfügt.
Der neue GLB soll das Antriebsangebot des CLA widerspiegeln und sowohl ein- als auch zweimotorige EV-Varianten sowie ein Mild-Hybridsystem bieten, das auf einem turbogeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor M252 mit 48-V-Technologie basiert. Im CLA ist dieser quer eingebaute Benzinmotor mit einem Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft an die Vorderräder oder einen optionalen Allradantrieb überträgt. Der elektrische CLA hingegen bietet serienmäßig Hinterradantrieb und optional 4Matic.
Die Erneuerung der Kompaktwagen geht bei Mercedes mit einem neuen GLA und einer kleineren G-Klasse weiter. Darüber hinaus ist ein direkter Ersatz für die A-Klasse geplant, der laut Mathias Geisen, Vorstand für Marketing und Vertrieb, „langfristig“ kommen wird. Es bleibt unklar, ob er wie bisher sowohl als Fließheck als auch als Limousine oder nur als fünftüriges Fließheck angeboten wird. Eine nächste Generation der B-Klasse ist allerdings nicht geplant.