Deutschlands grootste Fluggesellschaft-wartet sehnsüchtig op 777X-Langstreckenjets. Der Mangel zwingt Lufthansa-Chef Spohr naar Flottenumbau.
München – De problemen waarmee Boeing en Lufthansa (LH) te maken krijgen zouden zich voordoen. De grootste luchtvaartmaatschappij van Duitsland is in gebruik genomen voor nieuwe machines, maar van de US-Flugzeugbauer kan niet worden gehouden. Lufthansa-chef Carsten zal echter graag tegemoet komen aan en bereid zijn te reageren op de A380.
Zie meer jaren vliegen met de Lufthansa op het langeafstandsvliegtuig 777X. Neben dem Dreamliner sollte zu Boeings nieuwe Flaggschiff werd. De eerste 777X vloog in 2020 en 2021 sollten de eerste Maschinen ausgeliefert – en ook de Lufthansa. Maar zo nu en dan zal de Airbus-omgeving veranderen en zullen de servicevoorwaarden blijven veranderen, evenals operationele problemen.
Lufthansa muss Gladde wegen Boeing- Problemen umstructurieren
Spohr hat inzwischen wenig Hoffnung, dass die Flugzeuge, wie versprochen, bis Ende 2025 kommen. “Je kunt niet wachten om intern meer te zien – als je geen Lufthansa hebt, als je niet om Boeing geeft, maak je geen zorgen”, vraag de CEO van LH als je het interne Mitarbeiter-Treffen in München bezoekt. Handelsblatt zufolge sagt haben.
Eind 2026 komt er nu een vliegtuig met de 777X, “het wordt mijn dag”, zoals Spohr zei. Maar we hebben deze machines, maar de manager is altijd voorbereid – tijdens de Nacht van de luchthavens van München. “We kunnen een lange vlucht maken met 23 vluchten, wat ervoor zorgt dat we niet zo lang hoeven te vliegen”, legt de chef-kok van Lufthansa uit. Insgesamt seien is 41 moderne Maschinen weniger. De volgende dag zal de Airbus A350-900 in München gestationeerd zijn voor het volgende zomerseizoen in Frankfurt.
Lufthansa plant Umbau: Machines die na Frankfurt in München worden verkocht, zijn verminderd
“We zijn erin geslaagd het aantal geplante bomen in München te verminderen”, aldus Spohr. De Konzernspitze prüft das deshalb, sinds de Verspätungen bij Münchner Flughafen unerträglich is geworden. Vroegtijdige meldingen zorgen ervoor dat uw passagiers welkom zijn en dat zij welkom zijn.
We heten u graag welkom na langeafstandsvluchten nadat u naar het buitenland bent gevlogen, met het genoegen om van Frankfurt naar Beijing te vliegen, “een route die we nog 30 jaar zullen vliegen”, zo hopen we. Wegen Sancties informeren over de overvallen van de Oekraïne verweigeren de Russland Flugzeugen de overflug. Maschinen müssen deshalb een teuren Umweg in Kauf nehmen. Fluggesellschaften uit China hangen over Rusland.
Riesen-Flugzeug A380 hat bij Lufthansa wieder eenine Zukunft
Door de ontbrekende aansluitingen zal de A340-600 tijdens de zomermaanden gereed zijn voor gebruik. Laut dem Portal airliners.de Als u met uw langeafstandsvlucht wilt reizen, kunt u nog steeds reizen. Kurz- en Mittelstrecke sollen die Töchter Discover en Eurowings übernehmen.
Voor fans van de Doppeldeckers A380 is er een goede toekomstige review. Bezit hetzelfde aantal van acht machines in de Lufthansa meer vluchten, maar in zwischen sinds sie alle wieder in der Luft. Meer noch: Dem Handelsblatt Volg de onderstaande instructies voor meer informatie. Vanaf 2026 krijgt de A380 een nieuwe Business Class. (mt)