Unnötige Verkäufe, teure Auslagerungen und Entlassungen wichtiger Mitarbeiter: Die Gewerkschaft EVG übt heftige Kritik an der Führung von DB Cargo und fordert Konsequenzen. Der Bahn steht der nächste Personalstreit bevor.
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert die Absetzung von Sigrid Nikutta als Vorstandsvorsitzende der Bahntochter für den Güterverkehr. Nikuttas Kurs führe DB Cargo „in den Abgrund“, warnte die Gewerkschaft. Nikutta hat seit fast sechs Jahren keine Lösung für die Frachtsparte gefunden.
„Nikuttas Bilanz ist verheerend – ein Verlust von über 3,1 Milliarden Euro seit ihrem Amtsantritt spricht für sich“, schreibt EVG-Vizevorsitzende und stellvertretende Aufsichtsratsvorsitzende Cosima Ingenschay in einem Brief an Bahn-Chefin Evelyn Palla und Aufsichtsratsvorsitzender Werner Gatzer. „Was sie Transformation nennt, ist eigentlich ein gedankenloses Abwickeln“, heißt es laut EVG.
Kritik an Outsourcing und Vertrieb
Während die Belegschaft jeden Tag alles daran setzt, die Züge am Laufen zu halten, verkauft die Unternehmensleitung Tafelsilber, schickt dringend benötigtes Personal mit Abfindung nach Hause und lagert Dienstleistungen ohne Notwendigkeit an Dritte aus. Die Folgen sind dramatisch: sinkende Qualität, mangelnde Pünktlichkeit und wachsende Unsicherheit im Unternehmen.
„DB Cargo ist das Rückgrat der deutschen Wirtschaft“, erklärte Ingenschay. Ohne die Güterzüge der Bahn gäbe es keinen Hochofen, kein Stahlwerk und keine Automobilfabrik. Doch statt das Bahnsystem zu stärken, verliere sich Nikutta in Eigenwerbung und Social-Media-Auftritten, kritisiert der Gewerkschafter.
Eine Unternehmenssprecherin antwortete mit den Worten: „Wir kommentieren die Forderungen der EVG nicht. Wir erwarten an diesem Mittwoch einen Bericht zur Lage bei DB Cargo, um uns ein objektives Bild zu machen.“
DB Cargo droht die Zerschlagung
DB Cargo steckt seit Jahren in der Krise. Die EU-Kommission hat im Rahmen eines Beihilfeverfahrens festgestellt, dass es im nächsten Jahr wieder schwarze Zahlen schreiben muss. Ansonsten besteht die Gefahr der Zerstörung.
Die EVG hat großen Einfluss auf die Deutsche Bahn und ihre Tochtergesellschaften. Nicht zuletzt aufgrund der Kritik der Verkehrsgewerkschaft hat Dirk Rompf kürzlich eine Führungsposition bei der DB-Infrastrukturtochter InfraGo aufgegeben.