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Das Speditionsunternehmen Crystal Lake verschiebt zum vierten Mal den Antrag auf Zoneneinteilung für die geplante Erweiterung – Shaw Local

Anwohner, die gegen die Expansionspläne eines in Crystal Lake ansässigen Speditionsunternehmens schimpfen, müssen bis 2024 warten, um ihren Widerstand vor dem örtlichen Planungs- und Bebauungsausschuss zum Ausdruck zu bringen.

NVA Transportation mit Sitz in 7013 Sands Road stellte im Juli erstmals einen Antrag auf Umwidmung des Grundstücks, um das Unternehmen um mehr als 20 Acres zu erweitern. Der Vorschlag an die Stadt umfasst Parkplätze für mehr als 300 Sattelschlepper und ein neues 33.000 Quadratmeter großes Gebäude, heißt es in den Unterlagen der Stadt.

Dies ist die vierte von NVA Transportation beantragte Verzögerung seit ihrem ersten Vorschlag im Juli. Das Unternehmen sollte am Mittwoch erscheinen, bevor es letzte Woche eine Fortsetzung herausgab.

„Die Fortsetzung und die kurze Frist, die wir erhalten, sind frustrierend, da wir versuchen, alle besorgten Bewohner zu mobilisieren“, sagte Kevin McVearry, Bewohner von Crystal Lake. „Aber damit müssen wir klarkommen.“

Die Fortsetzung sei beantragt worden, weil Anwälte, die „eine Handvoll Nachbarn“ vertraten, dies beantragt hätten, sagte Mark Daniel, Anwalt von NVA Transportation.

Anwohner in der Umgebung haben sich weiterhin gegen die geplante Erweiterung organisiert, indem sie die Website SaveSandsRoad.com und eine Online-Petition mit über 1.500 Unterschriften erstellt haben. Überall in Crystal Lake und entlang der Route 14 sind Hofschilder mit der Aufschrift „Stop Truck Terminal“ zu finden.

Zu den größten Sorgen der Anwohner zählen die Auswirkungen des zunehmenden LKW-Verkehrs auf die Umwelt und die Sicherheit. Seit der zuvor verschobenen Sitzung am 15. November wurde eine Umwelt- und Verkehrsstudie abgeschlossen.

Die von Civiltech Engineering unabhängig für die Stadt durchgeführte Verkehrsstudie unterstützte letztendlich den Vorschlag mit der Empfehlung, auf der Sands Road eine Linksabbiegespur in Richtung Norden einzubauen.

Laut städtischen Dokumenten schätzt die Studie, dass in Spitzenzeiten etwa fünf bis 15 Lastwagen pro Stunde in die Anlage ein- und ausfahren.

„Der durch die geplante NVA-Entwicklung verursachte Verkehr wird den Betrieb an dieser Kreuzung nicht wesentlich beeinträchtigen“, heißt es in dem Bericht.

In die Studie wurden auch Daten aus einer Verkehrsstudie aus dem Jahr 2020 einbezogen, die für den neuen Casey’s General Store und die neue Tankstelle durchgeführt wurde, die irgendwann im Jahr 2024 an der nordöstlichen Ecke von Route 14 und Sands Road eröffnet werden sollen, sagte Kathryn Cowlin, Entwicklungsdirektorin der Gemeinde Crystal Lake.

Ein von Jacob & Hefner Associates erstellter Umweltverträglichkeitsplan ergab, dass der geplante Standort den von der Stadt-, Kreis-, Landes- und Bundesregierung festgelegten Lärmnormen entsprechen würde. Es wurde außerdem festgestellt, dass die Anlage die Anforderungen an Luftemissionen erfüllen würde.

Mehr als 150 Bäume wurden im vergangenen Oktober entfernt, um Platz für die geplante Erweiterung zu schaffen, ohne die Nachbarn zu warnen, sagte McVearry.

„Alle Zahlen, die sie zu diesem Zeitpunkt machen, stimmen nicht mit dem überein, was vor der Abholzung dieses 50 bis 100 Fuß tiefen Waldes war“, sagte er.

Anwohner entlang der Sands Road stellten fest, dass dies nicht das erste Mal ist, dass sich die Gemeinde vor der Stadt versammelt, um gegen einen Bebauungsantrag für dasselbe Grundstück zu protestieren. Im Jahr 1985 waren Hunderte von Bürgern gegen die Entwicklung eines Industriegrundstücks an der Ecke Route 31 und Sands Road.

NVA Transportation und die das Unternehmen vertretenden Anwälte hielten am 9. November eine Gemeindeversammlung ab, an der etwa 30 Einwohner teilnahmen, sagte Daniel. Nach einem Treffen mit den Nachbarn nahm die NVA eine „Handvoll“ Änderungen vor, darunter das Hinzufügen eines Zauns und eines Tors rund um das Grundstück.

Der Fortführungstermin steht noch nicht fest, aber die NVA plant, sie dem Ausschuss im Januar vorzulegen, sagte Daniel. Die nächsten beiden geplanten Planungs- und Bebauungstreffen für Crystal Lake finden am 3. und 17. Januar statt. NVA plant nicht, vor dem Planungs- und Bebauungsvorschlag ein weiteres Gemeindetreffen abzuhalten, sagte Daniel.

„Wir haben uns zur Verfügung gestellt“, sagte er. „Sie können sich jederzeit melden oder einen Zoom-Anruf anfordern.“

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