Autobedrijf Volkswagen uit Wolfsburg geeft er op de autoshow in Peking een vooruitblik op „volledig nieuwe SUV-generatie“. De ID.Code, gezamenlijk ontworpen door teams in China en Europa, is dat wel „een eerbetoon aan de Chinese Volkswagen-klanten“, maakte het bedrijf op 24 april 2024 bekend. De conceptstudie is er al “Consequent ontworpen voor volledig geautomatiseerd rijden op niveau 4”. VW wil tegen 2027 ook vijf modellen van het submerk ID.UX in China op de markt brengen.
Volkswagen is in China onder druk komen te staan door de toenemende concurrentie van Chinese leveranciers, vooral op het gebied van elektrische auto’s. „Prijzen dalen en dalen, de concurrentie wordt steeds heviger“zei Ralf Brandstätter, die de Chinese activiteiten voor VW leidt, kort voor de start van de autoshow in Peking tegen persbureau dpa. De Chinese aanbieder BYD verkoopt in eigen land inmiddels meer elektrische auto’s en plug-in hybrides dan VW.
Het lijkt dan ook logisch dat VW met design en technologie beter wil inspelen op de wensen van klanten in China. De handel met conventionele auto’s met verbrandingsmotoren is nog steeds bestemd voor VW „zeer winstgevend“ zijn. Maar als het vooral om elektrische auto’s gaat, geven de Chinezen de voorkeur aan binnenlandse aanbieders of Tesla.
Veel digitale toeters en bellen
Het is dan ook niet verwonderlijk dat de ID.Code veel digitale toeters en bellen bevat. De conceptcar is de eerste VW, „Wie volledig communiceert en interacteert met zijn omgeving via zijn buitenkant“. Omdat de ID.Code begrijpelijk is “Niet alleen als auto, maar ook als digitale avatar die reageert op andere weggebruikers en zijn eigenaren een schat aan informatie en feedback biedt”.
De ID.Code in het voorste gedeelte is voorzien van een intelligent verlichtingssysteem. VW noemt dit een lichtwolk met interactieve 3D-ogen, een type „Lichte dwarsbalk onder de voorkap“. Daartoe behoort ook een LED-scherm in het deels transparante frontgedeelte. Wanneer de chauffeur of een geautoriseerde gebruiker nadert, start de ID.Code „Een visueel en akoestisch welkomsscenario en voorziet chauffeur en gasten direct van de actuele weersvoorspelling voor de komende twee uur“.
De grootste innovatie is echter het autonoom rijden met niveau 4-automatisering.