China beschuldigt die USA im Streit um den Panamakanal -Sabotage

Gestern gab Panama bekannt, dass Chinas „neue Silk Road“. Die Führung in Peking ist jetzt verärgert: Sie beschuldigt die Vereinigten Staaten, Druck auf das Land im Streit über den Panamakanal auszuüben.

Im Streit über den Panamakanal beschuldigt China die Vereinigten Staaten „Sabotage und Störung“, nachdem Panama die Zusammenarbeit mit der „Neuse Seidenstrasse“ beendet hat. Peking beschuldigt die Vereinigten Staaten, Panama unter Druck zu setzen. Die chinesische Führung hofft, dass das zentralamerikanische Land die Entscheidung überleben und externe Störungen vermeiden wird, sagte der Sprecher des Außenministeriums.

Die Regierung von Panama gab gestern bekannt, die chinesische Investitionsinitiative „Neue Seidenstrasse“ zu ihrer eigenen Entscheidung zu verlassen. Weil das Land kaum vom Projekt profitierte. Die neue US -Regierung hatte zuvor unter Druck gesetzt und wiederholt den Einfluss Chinas auf den Panamakanal kritisiert. Vor der Entscheidung von Panama ging auch ein Besuch des neuen US -Außenministers Marco Rubio vor, der im Namen des US -Präsidenten Donald Trump am Wochenende ins Land gereist war.

Eintritt in das Projekt im Jahr 2017

Mit dem Infrastrukturprojekt der „Neue Seidenstrasse“ baut China Häfen, Eisenbahnlinien, Autobahnen und Dämme weltweit. International wird die Initiative stark kritisiert, um ärmere Länder in Schulden und Abhängigkeit von China zu vertreiben.

Panama war das erste lateinamerikanische Land, das dem China -Projekt beigetreten ist – im Jahr 2017. Die Regierung des Staates hatte zuvor diplomatische Beziehungen zu Taiwan gekündigt und suchte stattdessen nach der Volksrepublik China.

Die chinesische Präsenz hat zuletzt erweitert

Rund um den Panamakanal, der wichtige Wasserstraße, der den Pazifik mit dem Atlantik verbindet, hat China seine Präsenz in den letzten Jahren tatsächlich erweitert. Chinesische Unternehmen haben zunehmend an Projekten mit infrastrukturbezogenen Projekten teilgenommen, beispielsweise bauen chinesische Unternehmen derzeit eine vierte Brücke über den Kanal. Darüber hinaus betreibt ein privates Unternehmen aus Hongkong zwei Container -Terminals an beiden Enden des Kanals.

Obwohl China seinen Einfluss erweitert hat, hat Panama die Kontrolle über den Kanal. Die Vereinigten Staaten, die den Kanal bauten, haben kürzlich gedroht, unter Donald Trump die Kontrolle über den Kanal zu erlangen, um aufgrund des Einflusses Chinas die Kontrolle über den Kanal zu erlangen.