Chaos op luchthavens – 750 passagierspassagierspassagiers, kuriose Erklärung

München. Het is chaotisch in Terminal 2 van de Münchner Flughafens op Donnerstag rund 750 Menschen ihren Flug verpasst. Foto’s van extreme langen Schlangen voor de Sicherheitskont rollen op de Tag der Deutschen Einheit die Runde door de sociale middenklasse, de Rede war van stundenlangen Wartezeiten.

Tijdens een persconferentie op de Freitagnachmittag sprak luchthavenmanager Jost Lammers over “sehr ungewöhnlichen Anreiseverhalten der Passenger”. Die mensen brengen daar graag meer tijd door. Entsprechend habe sich das Aufkommen geballt. Lammers zei dat vanwege de fragmenten van een journalist, waar de passagiers een tijdje mee zouden reizen, Lammers zei dat er een “centrum voor onze analyses” is. Deze situatie, die totaal anders was, was een man van de afgelopen jaren.

De chef van de Lufthansa Passenger Parte, Jens Ritter, is verantwoordelijk voor de arbeidsmarkt in München en ook voor de Duitse luchtmacht, wat vooral belangrijk is voor de serviceleider van de Fluggesellschaft.

Politiek leidt tot verbetering

De Bayerische Staatsregierung Urg am Freitag auf schnelle Verbesserungen. Man wolle, “dat is vanzelfsprekend”, hier zijn de vereisten van de regelgeving. Alle beteiligten zijn geufen, het probleem in de Griff is opgelost. Ook de Münchner Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) is kritisch. Er kon helemaal geen vertraging optreden tijdens de uitvoering van de Münchner Flughafen. München heeft 23 Prozent Anteil am Flughafen, de Bundesrepublik met 26 en de Freistaat Bayern 51 Prozent.

Naast luchthavens, zoals vliegreizen, zijn er problemen. “We zijn niet tevreden met de kwaliteit van onze stilstand, maar we waren lang”, aldus Ritter von der Lufthansa.

De luchthavenchef is schuldig

Lammers maakt zich schuldig aan zijn “lange reizen en gelukkige tijden” in de verloren dagen. Om deze situatie te verlichten is de Fluggäste der Lufthansa-Tochter Discover Airlines tijdens de Freitagmorgen gesloten tijdens de veiligheidsprocedures van Terminal 1. Gedurende deze tijd kunt u snel met de bus naar Terminal 2 reizen naar de luchthaven bij Terminal 1 De luchthavens en de Lufthansa spreken een passagier aan, maar worden voor veiligheidscontroles niet beïnvloed door het luchtverkeer. Flugzeuge der Lufthansa en hun Tochter-Gesellschaften-vluchten in München in de Regel vom Terminal 2 ab.

Na het bedrijf SGM waren de medewerkers van de directie van Opper-Beieren die verantwoordelijk zijn voor de veiligheidscontrole aan het eind van de dag alle controles in Betrieb. Laut Flughafen heeft een dem Tag rund 47 000 Menschen Flughafen vom Terminal 2 gebucht. Dit betekent dat zij ook veiligheidscontroles moeten uitvoeren. En de Tag habe der Anteil an Passagieren, die durch die Kontrollen müssen, rond 55 Prozent gelegen – deutlich meer als een andere Tagen.

RND/dpa