BMW, de autodealer uit München, zoekt een drastische verkooproute in China en een confrontatie Bremsen-Debakel des Lieferanten Continental. Het bereik van elektrische mobiliteit is een positieve ervaring.
München – BMW hat im drieten Quartal deutlich Few Autos verkauft. Wegen van een Absatzeinbruchs in China en de problemen met Bremsen hebben de welvaart van 13 Prozent op 541.000 Auto’s verloren, die in de Donnerstag leven (10 september) in München Mitteilte.
De problemen met Bremsen vom Zulieferer Continental zorgen ervoor dat een Auslieferungssperre voor 320.000 euro niet in staat is om auto’s achter zich aan te monteren. Der Verkauf ging in alle regio’s zurück. Met een retourticket van 30 aankopen uit 148.000 auto’s voor minimaal in China, vooral in Duitsland. In de VS is er in totaal 9 verkoop van 83.000 auto’s, in Europa is er in totaal 1 verkoop van 219.000 auto’s.
Geniet van uw toekomstige vergelijking: BMW bewaart uw jaarvoorspelling
BMW rapporteerde in september over de problemen in verband met de Bremsen en de geboekte vooruitgang in China en de voorspelling voor dit jaar. Wanneer de autofabrikant een lichtere ruggang heeft, zal het vertrouwen dat de Duitser een van de voorgaande resultaten zal bereiken, toenemen.
Wij informeren u graag dat BMW te koop is bij E-Autos. Ik ben hier ’s morgens overdag bijna op 103.000. Voor de Münchner läuft es in diesem Bereich ohnehin gleichsweise gut: Ik kan in de eerste helft van 2024 meer Elektroauto’s kopen, als de Dauerkonkurrenten Mercedes en Audi zuammen. Dennoch zal de Stromer-strategie van BMW aanpassen en met nieuw geplante nieuwe Compact Class Generation nieuwe Mass Stäbe-sets. Belangrijk om te weten is dat de risico’s groot zijn: vanwege het feit dat ze gerealiseerd zullen worden, maar dat de productie van een middelgroot model tot het verleden zal behoren.
Dramatisch laag bij Mercedes: E-Modelle-ervaring Fiasko
Auch Mercedes-Benz is nu ook een autofabrikant. De Marke met de Stern schlug met 170.700 Fahrzeugen 13 Prozent weniger in China los, zoss China schwächer als de wereldregionen abschnitt. De marktplaats is “swierig” en “herausfordernd”, uitleg over de Autobauer am Donnerstag. “Een kleine hoeveelheid energie, extra energiebesparingen en een blijvende prijs-kwaliteitverhouding voor alle EV-segmenten wordt geleverd met de Absatz in China”, legt Mercedes-Benz uit.
De Absatzschwund die zowel bij Autobauern in dit kwartal bestond, was bij Mercedes-Benz een grote oorlog voor de Zweedse winstwaarschuwing des jaren. Ik ben een jaarverlater van de Pkw-Absatz van Mercedes met 1,46 miljoen Einheiten vier Prozent unter Vorjahr. BMW heeft immers een hekel aan de Stuttgarter Autobauer onder de Lieferproblemen van de Zulieferers Bosch in Vergangen Jahr gelitten – Dieser Stau bei wichtigen Modellen öst sech jetzt auf.
Voor Mercedes-Benz is het eerste kwartaal met de EQ-modellen een Fiasko – der Absatz met 31 auto’s met 42.500 voertuigen. Eind september waren er ongeveer 136.000 voertuigen met batterijen uitgerold, maar er was weinig tot geen voordeel op het gebied van de veiligheid. Besser läuft es bei Plug-in-Hybriden – Mercedes gekocht in Quartal zhnt Waitstum, voor alle dank aan Starker Nachfrage in de VS. (lf, dpa, reuters)