Besonders beliebt sind Hybridautos
Zahl der Pkw-Neuzulassungen deutlich gestiegen
5. November 2025, 15:52 Uhr
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Im Oktober steigen die Pkw-Neuzulassungen erneut. Besonders gefragt sind Hybrid- und Elektroautos. Im Vergleich zum Vorjahr konnten sie den Umsatz deutlich steigern. Doch Experten warnen. Trotz des Anstiegs liegt der Neuwagenmarkt immer noch deutlich unter dem Niveau der Zeit vor Corona.
Im Oktober wurden in Deutschland deutlich mehr Autos neu zugelassen als im Vorjahresmonat. Mit 250.133 Neuzulassungen wurde der Vorjahreswert um 7,8 Prozent übertroffen, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Flensburg mitteilte. Vor allem die Zulassungen von Elektroautos stiegen stark an, mehr als jeder fünfte Neuwagen war ein reines Elektroauto.
Der Zuwachs bei batterieelektrischen Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahresmonat betrug 47,7 Prozent; 52.425 Elektroautos wurden neu zugelassen, wie das KBA mitteilte. Im September lag ihr Anteil an den Neuzulassungen bereits bei 19,3 Prozent, im Oktober stieg er auf 21 Prozent.
Den größten Marktanteil hatten erneut Hybridfahrzeuge, mit fast doppelt so vielen Neuzulassungen wie Elektroautos. Den Angaben zufolge handelte es sich bei knapp 31.000 der neuen Hybridfahrzeuge um Plug-in-Hybride. Mit 60 Prozent fiel der Anstieg im Vergleich zum Vorjahresmonat sogar stärker aus als bei Elektroautos. Erstmals überstieg die Zahl der neuen Plug-in-Hybride die Zahl der Neuwagen mit reinem Dieselantrieb (rund 30.500). Hier meldete das KBA einen Rückgang von 15,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Zudem wurden knapp 65.000 neue Benziner zugelassen – 12,9 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.
Angesichts des deutlichen Anstiegs der Zulassungen stellen die Experten des Beratungsunternehmens EY jedoch fest, dass der Neuwagenmarkt in diesem Jahr bislang nur 0,5 Prozent über dem Vorjahreszeitraum liegt. „Insgesamt bleibt das Umsatzniveau in Deutschland im Vergleich zum Vorkrisenjahr 2019 niedrig“, erklärte EY.
Auch der Absatz von Elektroautos bleibe hinter den Prognosen zurück, kommentierte Mobilitätsexperte Constantin Gall von EY. „2024 war ein katastrophales Jahr für die Elektromobilität in Deutschland und für das Gesamtjahr 2025 erwarten wir in Deutschland einen Umsatz in etwa auf dem Niveau von 2023.“ Von einem echten Hochlauf der Elektromobilität kann daher keine Rede sein.
Während der US-Autobauer Tesla aufgrund einer auslaufenden Kaufprämie zuletzt in den USA Verkaufsrekorde erzielte, bricht in Deutschland die Nachfrage nach den Elektroautos des Konzerns weiter ein. Im Oktober wurden lediglich 750 Teslas neu zugelassen, fast 54 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Allerdings nimmt die Konkurrenz aus China weiterhin deutlich zu. Laut KBA verkaufte beispielsweise der Autobauer BYD im Oktober mehr als 3.300 Neuwagen, ein Plus von 866 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.