Belit Onay stellt Plan zur Umsetzung vor

[ad_1] Vorreiterrolle in Deutschland

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Ehrgeiziger Plan: Hannover will seine Innenstadt bis 2035 autofrei machen <source srcset="https://www.op-marburg.de/resizer/xvLReO1CCn780T8mThwLy_WxNRc=/428x241/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 428w, https://www.op-marburg.de/resizer/UT-UZTHujFeB8wJacySNZ1HyU_o=/642x361/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 642w" sizes="(min-width: 0px) 428px" media="(max-width: 428px)"/><source srcset="https://www.op-marburg.de/resizer/0T0YXqlNkEdZh7kXU7kqxMuD-3g=/539x303/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 539w, https://www.op-marburg.de/resizer/2T0zojVOE-DGV4iIEXzo-0CmPRM=/809x455/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 809w" sizes="(min-width: 429px) 539px" media="(min-width: 429px) and (max-width: 539px)"/><source srcset="https://www.op-marburg.de/resizer/PZdLoHRnwW4WWqq7B7QA_IfkWaY=/767x431/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 767w, https://www.op-marburg.de/resizer/rr8qDNHoiJJzaY0KiVi5tifQhXo=/1151x647/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 1151w" sizes="(min-width: 540px) 767px" media="(min-width: 540px) and (max-width: 767px)"/><source srcset="https://www.op-marburg.de/resizer/2o8waE_NkOHz6LJ7G6A0oXzvvWU=/928x522/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 928w, https://www.op-marburg.de/resizer/CdzvjQiRyF5BNfPURqaphqYFh1Y=/1392x783/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 1392w" sizes="(min-width: 768px) 928px" media="(min-width: 768px) and (max-width: 1008px)"/><source srcset="https://www.op-marburg.de/resizer/_j1VIgjTM6UVUwc1tHy6ckU9FUI=/596x335/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 596w, https://www.op-marburg.de/resizer/ywoxQ0osySZTV5n6pIo89hbCScY=/894x503/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/OMQJ7FQKUNAR7GNEBQUKTC4ZFE.jpg 894w" sizes="(min-width: 1009px) 596px" media="(min-width: 1009px)"/> Untertitel anzeigen

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Nach der Sanierung: So könnte die Joachimstraße (rechts das Ernst-August-Carrée, links die Galerie Luise) nach der Sanierung der Hannoverschen Innenstadt aussehen.

Hören Sie auf zu experimentieren und konzentrieren Sie sich auf die Umsetzung, sagt Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne). Er legt dem Rat ein Umsetzungskonzept für die Mobilität in der Innenstadt vor. Die wichtigsten Fakten darüber, wie die Stadt eine Vorreiterrolle in Deutschland einnehmen will.

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Hannover. Nach zweieinhalb Jahren Vorbereitung will Hannovers Stadtspitze um Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne) das Mobilitätskonzept für die Innenstadt umsetzen. „Das Thema Experimente ist abgeschlossen, jetzt geht es an die Umsetzung“, sagte Onay bei der Vorstellung der Pläne vor dieser Redaktion.