Großer Produktrückruf bei VW: Mehrere Modelle werden von einem Defekt im Passagierairbag beeinflusst, der bei einem Unfall einen lebensbedrohlichen Effekt haben kann. Der Hersteller empfiehlt dringend den betroffenen Fahrzeugbesitzern, den Beifahrersitz ihres Autos nicht zu benutzen.
Volkswagen bestätigte einen Medienbericht, dass ein Gasgenerator des Airbags bei einem Unfall platzen könnte. Komponenten könnten sich auch selbst lösen. Beide könnten „zu erheblichen oder tödlichen Verletzungen für Fahrzeuginsassen führen“, sagte ein VW -Sprecher des Spiegelmagazins. Laut Spiegel sind insgesamt bis zu 16.510 Fahrzeuge des VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer und Id.Buzz betroffen. Die betroffenen Eigentümer würden kontaktiert und sollten einen Termin mit seinem VW -Einzelhändler vereinbaren. Die Behebung des Problems dauert etwa ein bis drei Stunden. Bis dahin gilt Folgendes: Deaktivieren Sie den betroffenen Airbag und verwenden Sie den Beifahrersitz nicht.
Nicht der erste Rückruf aufgrund von Airbags
Bereits im Jahr 2023 gab es einen Rückruf von 270.000 Autos für gefährliche Airbags bei VW. Wie Volkswagen auf einer Support -Seite schreibt, hat der japanische Airbag -Hersteller Takata jahrelang Airbags mit fehlerhaften Gasgeneratoren an die Automobilindustrie geliefert, die sich aufgrund des Alterns durch bestimmte Klimaeinflüsse (Hitze und Feuchtigkeit) ändern. Dies könnte für die Insassen bei einem Unfall gefährlich sein.
Auf der Support -Seite finden Sie auch eine Suchleiste, in der Sie Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) eingeben können, um zu überprüfen, ob Ihre eigene Kopie betroffen ist. Es ist jedoch noch nicht bekannt, ob die derzeit betroffenen Fahrzeuge auch mit Takata -Airbags ausgestattet sind. Der Name wird in diesem Zusammenhang in mehreren übereinstimmenden aktuellen Medienberichten nicht erwähnt. Bisher hat Volkswagen nur angekündigt, dass man die derzeit betroffenen Eigentümer kontaktieren wollte. Ein Sprecher sagte auch, dass die Zahl der Betroffenen signifikant niedriger sein könnte als erwartet, da viele betroffene Fahrzeuge noch nicht geliefert wurden. Die FIN -Suche auf der vermutlich älteren Support -Seite wird jedoch in den aktuellen VW -Anweisungen nirgends erwähnt. Wenn Sie auf der sicheren Seite sein möchten, sollten Sie abwarten, ob VW berichtet, oder versuchen, den Hersteller selbst zu kontaktieren. Es ist auch nicht bekannt, ob Modelle anderer Automarken der VW -Gruppe von dem Problem betroffen sind.
In Frankreich gibt es auch einen massiven Produktrückruf aufgrund falscher Airbags. Der Grund ist ein Tod: Wenn die Gaskassette des Airbags eines elfjährigen Citroën C3 explodierte, traf ein Metallteil den Fahrer tödlich. Die Ursache war ein fehlerhafter Takata -Airbag. Diese Woche wurden in Frankreich Hunderttausende Autos zurückgerufen. Laut der Nachrichtenagentur Reuters haben weltweit rund 100 Millionen Autos gearbeitet, die Takata -Airbags installiert haben. Dementsprechend gibt es allein in den USA 28 bestätigte Todesfälle durch solche Airbags. Schätzungen für das weltweite Umfang beträgt rund 35 Todesfälle. Takata hat 2017 Insolvenz angemeldet, wurde jedoch von den wichtigsten Sicherheitssystemen des chinesischen Unternehmens übernommen und arbeitet nun unter dem Namen Joyson Safety Systems.
(Nen)